Wir veröffentlichen exklusiv das Originalformat der Broschüre, gedruckt von der Buchdruckerei der „Bosnischen Post“ in Sarajewo im Jahr 1904. Der ursprüngliche Titel dieses historischen Werkes lautet: „Fünfundzwanzig Jahre Schmalspurbahn in Bosnien 1879.-1904.“ (Fünfundzwanzig Jahre Schmalspurbahn in Bosnien 1879.-1904.), verfasst von dem Publizisten und Chronisten jener Zeit Richard Haemmerle.
Richard Haemmerle war Zeuge bei der Ankunft des ersten Zuges in Zenica am 14. Juli 1879 und im Jahr 1904, bei der Feier zum 25-jährigen Bestehen der „Bosnischen“ Linie Brod-Brod-Zenica. Während seines Aufenthalts in Bosnien und Herzegowina sammelte er Daten und zeichnete auf, was er in einem bestimmten Moment sah, sodass letztlich dieses historische Werk entstand.
Eines der bedeutenden historischen Ereignisse, die dokumentiert wurden, ist die Einrichtung des Verwaltungsrats am 22. April 1879, unter der Leitung des operativen Administrators Pionierhauptmann Franz Winkler mit Sitz in Derventa. Im selben Jahr (am 10. September) wurde Pioniermajor Johann Tomaschek zum ersten Direktor der k.k. Bosnischen Eisenbahnen (k.k. Bosnabahn) ernannt. Er blieb auf dieser Position bis zum 1. Mai 1895, als Oberingenieur Karl Schnack die Leitung der k.k. bosnisch-herzegowinischen Staatsbahnen (k.k. BHStB) und der bosnisch-herzegowinischen Landesbahnen (k.k. BHLB) übernahm, was er bis 1912 blieb. Von 1912 bis 1918 wurde Franz Mrasek zum Generaldirektor ernannt.
Dieses Heft enthält einen kurzen Überblick über die Entwicklung der bosnisch-herzegowinischen Eisenbahn, wobei wir die wichtigsten Daten aus dem Inhalt kurz zusammenfassen: Planung und Ausführende der Erdarbeiten sowie der Eisenbahntrasse Brod – Sarajevo, Metković – Sarajevo, Vogošća – Čevljanović, Doboj – Simin Han, Lašva – Jajce, Podlugovi – Vareš, Gabela – Zelenika, Uskoplje – Dubrovnik und Hum – Trebinje, ferner eine Beschreibung der Ereignisse beim Inbetriebnehmen der Strecken in den öffentlichen Verkehr, Kostenschätzungen, statistische Daten über den Zug- und Fahrzeugpark, Personen- und Güterverkehr usw.
Einer der interessanten Daten in der Broschüre betrifft den ersten Schritt auf bosnisches Territorium durch Kaiser Franz Joseph am 16. September 1885. Der Kaiser kam mit dem Zug aus Budapest bis zum Bahnhof Slavonski Brod und überquerte zu Fuß, über die Eisenbahnbrücke am Fluss Sava, den Bahnhof Bosanski Brod. Hier wurden er von dem Verwaltungsdirektor Johann Tomaschek, Baron Johann von Appel und dem Bürgermeister Afiz Mehmed Efendija begrüßt. Er hielt sich dort kurz auf und kehrte mit dem Zug nach Wien zurück. Der zweite Besuch des Kaisers in Bosnien fand Ende Mai 1910 statt.
Daten aus der Broschüre sowie der Autor Richard Haemmerle werden häufig in vielen historischen Büchern und Enzyklopädien zitiert. Dieses schriftliche Werk wurde vielfach reproduziert und sogar digital rekonstruiert, wobei das ursprüngliche Format bewahrt wurde. Im Anschluss an diesen Artikel befindet sich eine Fotogalerie, in der Sie das originale Format der Broschüre sowie exklusive Fotografien der Foto-Reportage von Brod nach Zenica aus dem Jahr 1879 ansehen können.
