Aus unserem Archiv, exklusiv für Sie, veröffentlichen wir Skizzen der Eisenbahnbrücken auf den Strecken Brčko – Banovići, Bosanska Poljana – Lukavac und Poljana – Tuzla. Die Brückenskizzen wurden vom Bauamt der JDŽ, Direktion Vinkovci, angefertigt. Die Skizzen stammen aus den Jahren 1950 und 1951.
Die Eisenbahnbrücken in den genannten Streckenabschnitten wurden während des Baus der Jugendbahn Brčko – Banovići und mit dem Bau der Normalspurstrecke Doboj – Tuzla errichtet. Der Bau der Normalspurstrecke Brčko – Banovići dauerte 190 Tage, also vom 1. Mai 1946, und wurde am 7. November desselben Jahres in Betrieb genommen. Die Arbeiten an der Strecke Doboj – Tuzla begannen Ende 1947, und die Bahn wurde am 28. März 1951 in Betrieb genommen.
Entsprechend unseren Archiven, exklusiv für Sie, veröffentlichen wir Skizzen der Eisenbahnbrücken auf den Strecken Brčko – Banovići, Bosanska Poljana – Lukavac und Poljana – Tuzla. Die Skizzen der Brücken wurden vom Bauamt der JDŽ, Direktion Vinkovci, erstellt. Die Skizzen stammen aus den Jahren 1950 und 1951. Die Eisenbahnbrücken auf den genannten Strecken wurden in der Zeit des Baus der Jugendbahn Brčko – Banovići und durch den Bau der Normalspurbahn Dober – Tuzla errichtet. Der Bau der Normalspurbahn Brčko – Banovići dauerte 190 Tage, also vom 1. Mai 1946 bis zum 7. November desselben Jahres, an dem sie in Betrieb genommen wurde. Die Arbeiten an der Bahn Dober – Tuzla begannen Ende 1947, und die Strecke wurde am 28. März 1951 in Betrieb genommen. Auf der Trasse der Bahnlinie Brčko – Banovići, basierend auf unseren verfügbaren Archiven und den Daten aus elektronischen Medien (Wikipedia, freie Enzyklopädien usw.), wird angegeben, dass 22 Brücken mit einer Gesamtlänge von 455 Metern gebaut wurden. Bei der Durchsicht der verfügbaren Skizzen zeigt sich jedoch, dass 24 Brücken mit einer Gesamtlänge von 562,80 Metern errichtet wurden. Wir zweifeln nicht an den ursprünglichen Angaben (22 Brücken), sondern fordern alle auf, durch eigene Recherchen eine mögliche Fehlerquelle zu überprüfen, um letztendlich die korrekte Zahl zu ermitteln und diese als endgültig anzunehmen.
Zu diesem Anlass haben wir eine Tabelle erstellt, die wir anhand der Skizzen (die Skizzen können Sie in der Galerie ansehen) bearbeitet haben. Durch Einsicht in diese Tabelle können wir zum endgültigen Ergebnis gelangen. Zudem sind in den Skizzen die Kilometerangaben für die Standorte der gebauten Brücke nach Entfernung von der Station Vinkovci eingetragen. Die Entfernung können Sie über den Link https://vremeplov.ba/2025/?p=16726 einsehen.
In der angehängten Galerie können Sie ein wertvolles Dokument mit dem Titel „Aufzeichnung und Normierung der Arbeiten an der Jugender Bahn Brčko – Banovići“ einsehen. Das Dokument stammt aus unserem Archiv und wurde aus der Zeitschrift „Monatliches Fachmagazin für Verkehrsthemen“ Nummer 4 vom April 1947 entnommen.
Wir möchten darauf hinweisen, dass die Archivmaterialien auf dieser Seite Eigentum des Webportals vremeplov.ba sind und ohne ausdrückliche Erlaubnis weder veröffentlicht noch wiederverwendet werden dürfen.
