Aus bisher gesammeltem Material sind die verfügbaren Pläne der Bahnhöfe der Normalspurstrecke 1,435 m Doboj Novi – Tuzla: Doboj Novi, Klisura, Bosansko Suho Polje, Karanovac Novi, Sočkovac, Bosansko Petrovo Selo, Duboštica (ind. Gleis Vojni), Lukavac Novi (ind. Gleis Rudnik Puračić), Bosanska Poljana, Zweigstelle Block 3 fehlt der Plan, Kreka Nova (Schlachtergleis, Trennung Kreka) und Tuzla.
Aus der Geschichte:
Die Schiene mit einem schmalen Abstand von 0,76 m, Doboj – Tuzla – Simin Han, mit einer Länge von 66,7 km, wurde am 29.04.1886 in Betrieb genommen. Die Arbeiten am Bau der normalspurigen Bahnlinie mit einer Spurweite von 1,435 m begannen Ende 1947 und wurden am 28. März 1951 für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Der Personenverkehr zwischen Tuzla und Simin Han wurde im Laufe des Jahres 1945 eingestellt. Für diese Strecke gab es jedoch einen Abschnitt mit Schmalspurbahn von Krek – Upletaj Kanara – Tuzla – Slavinovići – Simin Han im Status einer Industriespur. Es ist bekannt, dass auf dieser Linie der Personenverkehr bis Mai 1954 aufgenommen wurde.
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