Aus den bisher gesammelten Unterlagen sind die verfügbaren Pläne der Bahnhöfe der Normalspurlinie 1.435 m Brčko Novo – Banovići folgende: Brčko Novo (und Brčko), Bukovac, Mali Bukvik, Bukvik, Bosanska Bijela, Špionica, Srebrnik, Duboki Potok, Tinja, Mramor, Bosanska Poljana (Anbindung nach Kreka und Tuzla, Doboju und eigener Gleisanlage nach Bistarac), gefolgt von der Haltestelle Kiseljak, für die kein Plan vorliegt, Ljubače (eigenes Gleis nach Mlin), Živinice (eigenes Gleis zur Säge), Donja Višća und Banovići.
Aus der Geschichte:
Die Trasse der Normalspurstrecke Vinkovci – Brčko ist 52 km + 494 m lang. Die Strecke von Vinkovci bis zum Fluss Save wurde am 29.10.1886 in Betrieb genommen, und mit dem Bau der Eisenbahnbrücke über die Save im Jahr 1894 wurde der Eisenbahnverkehr auf der gesamten Linie offiziell eingerichtet. Eine direkte Bahnanbindung an den Wirtschaftsraum Tuzla sowie den südlichen Korridor (Vrpolje – Doboj – Sarajevo – Ploče) wurde durch den Bau der Strecke Brčko – Banovići im Jahr 1946 hergestellt. Der Bau der Strecke dauerte 190 Tage, vom 1. Mai 1946 bis zum 7. November desselben Jahres.
Die Länge der Strecke vom Bahnhof Gunja (von diesem Ort aus wurde der Bau der Strecke begonnen) bis Bosanska Poljana beträgt 65,909 km, und von Bosanska Poljana bis Banovići sind es 22,684 km, was insgesamt 88,593 km ergibt.
Da diese Strecke zwei Regionen verbindet, Kroatien und Bosnien und Herzegowina, gehört der Abschnitt vom Standort Vinkovci bis zum Kilometer 50,872 (Bahnhof Gunja) Kroatien, gefolgt von einer 646 Meter langen Eisenbahnbrücke und dem Bahnhof Brčko, die zu Bosnien und Herzegowina gehören. Der Bahnhof Brčko, durch ein Eisenbahngrenzstück getrennt, gehört zur Eisenbahn der Republik Srpska und umfasst in seiner Zuständigkeit 6 Kilometer Schienen, während die weitere Strecke unter der Verwaltung der Eisenbahn der Föderation Bosnien und Herzegowina steht. Die Betriebseinheit für das Zugfahren in Brčko ist Teil der Sektion für das Zugfahren in Doboj und wird vom Personal für Zugfahrzeuge für Manöverarbeiten im Gebiet von Brčko sowie für den Zugverkehr auf der Relation Doboj – Brčko bedient.
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