Dieses Mal veröffentlichen wir den Fahrplan für die Züge auf der Strecke Bosanski Brod – Zenica mit Gültigkeit ab dem 16. Mai 1882.
Aus der Geschichte des Baus der Schmalspurbahnen mit einer Breite von 0,7 Nach dem Berliner Kongress von 1878 wird Bosnien und Herzegowina unter die Herrschaft der Österreich-Ungarischen Monarchie gestellt. Es wurde beschlossen, entlang des Flusses Bosna vom Posavina-Gebiet bis zur Hauptstadt Sarajevo eine Eisenbahnlinie zu bauen, die dem Transport von Militärtruppen und Logistik dienen sollte. Die beste Lösung für den Bau der Schmalspurbahn ist die Route über Slawonien und Bosanski Brod. Der Bau der Bahn begann im September 1878. Der Abschnitt von Bosanski Brod bis Zenica wurde im Juni 1879 fertiggestellt. Bereits im Juli 1879 wurde die Eisenbahnbrücke auf der Save zwischen den beiden Broden für den öffentlichen Verkehr freigegeben.
Die fahrende Welt zog nur wenig vom Eisenbahnabschnitt Bosanski Brod – Zenica, da er hauptsächlich für den Transport von Militärausrüstung, Sendungen für Offiziere und Beamte sowie in geringerem Maße für Privatgüter genutzt wurde. Die Wiederbelebung des Verkehrs auf dieser Strecke und der Bau des Zenica-Doboj-Beckens werden erst nach zwei Jahren vollendet sein. Im Februar 1881 begannen die Arbeiten von Zenica nach Sarajevo, und sie wurden am 5. Oktober 1882 abgeschlossen.
Im Anhang können Sie den Fahrplan mit Wirksamkeit vom 16. Mai 1882 einsehen. Klicken Sie auf das Bild, um eine vergrößerte Ansicht zu erhalten.
