Wir veröffentlichen seltene Fotografien aus dem Fundus, die während des Baus der normalen Bahnstrecke entstanden sind, insbesondere im Zusammenhang mit der Abschaffung der Schmalspurbahn auf der Strecke Doboj – Tuzla. Die Bauarbeiten für die Strecke sowie die gleichzeitige teilweise Stilllegung der Schmalspurbahn begannen Ende 1947 und wurden am 28. März 1951 mit der Inbetriebnahme für den öffentlichen Verkehr abgeschlossen.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass mit der ersten Verabschiedung des Fünfjahresplans (1947–1951) im Wiederaufbau und bei der Errichtung des FNRJ – Volksfront der Arbeiter, Bauern und Schüler – Seite an Seite die Bahnstrecken Brčko – Banovići (1. Mai – 7. November 1946), Šamac – Sarajevo (1. April – 15. November 1947) und Banja Luka – Doboj (März – Dezember 1951) aufgebaut wurden. Es ist erwähnenswert, die Ingenieure und Arbeiter bei der Wiederherstellung der Brücken und Tunnel von Sarajevo – Konjic – Mostar – Gabela – Huma bis Bileća sowie die Bahnstrecken Lašva – Travnik – Jajce, Podlugovi – Vareš, Bihać – Knin im Rahmen der Wiederaufnahme und Verlegung der Schienen für Normalspur und andere.
Ebenso hat die Volksfront der Jugend von Bosnien und Herzegowina im ersten Jahr des Fünfjahresplans, gemeinsam mit den Frontgebieten, durch freiwillige Arbeit von Mai bis November 1947, schmale und industrielle Schmalspurbahnen wiederhergestellt und gebaut, und zwar: Bugojno – Gornji Vakuf 18 km, Usora – Teslić, Teslić – Pribinići 15 km, Modran – Mezgraja 11 km, Soćkovac – Staatsziegelei 1,5 km, Brezićani – Ljubija 10 km, Podromanija – Rajkovići 10,5 km, Vareš – Sokolac (Podromanija), Bila – Vrbica-Mine 6 km, Bila – Trenica 7,7 km, Bebroštica – Srebrenica (Zirkel Kladanj und Vlasenica) 7,5 km, die Schmalspurbahn Stupari – Kladanj, Solana Kreka – Kreka 1 km und viele weitere.
Durch diese Ausstellung möchten wir, als Beobachter, auf die Größe und Kraft der damaligen Anstrengungen der vereinten Völker hinweisen, die sich uneigennützig für den Aufbau eines besseren Lebens und des Wohlstands Bosnien und Herzegowinas einsetzen.
Srećko Ignjatović
