Lokomotive der Staatsbahnen des Königreichs SHS für den Schmalspurbahndamm 760 mm – Maschinenabteilung der Direktion Sarajevo, Jahr 1923. Dies ist der ursprüngliche Titel eines Heftes, das wir exklusiv veröffentlichen.
Dieses seltene und gut erhaltene Dokument (Sammlerstück) stellt uns technisch und anschaulich die Schmalspurlokomotiven vor, die auf den Schmalspurbahnen der Bosnien und Herzegowina fuhren. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurden in Werkstätten und Feuerungsanlagen in ganz Bosnien und Herzegowina Lokomotiven verschiedener Typen und Hersteller (Deutschland, Österreich, Ungarn usw.) festgestellt, für die eine vollständige Überholung erforderlich war. Allerdings konnte man damals nicht von einer einfachen Wartung sprechen, da für diese Lokomotivtypen keine Ersatzteile verfügbar waren und aufgrund veralteter Zugmittel die Serienproduktion für die meisten eingestellt wurde. Nach einigen Quellen operierte die Direktion Sarajevo nach Kriegsende mit etwa 290 Schmalspurlokomotiven, wobei etwa 50 % davon im Reparaturprozess waren.
Aufgrund der reduzierten Anzahl qualifizierter Arbeitskräfte (fast alle ausländischen Arbeiter wurden nach dem Krieg in ihre Heimatländer integriert bzw. die während des Generalstreiks der Eisenbahner im Jahr 1920 entlassenen Arbeiter ersetzt), wurde im Jahr 1923 die Handwerkslehranstalt bei der Hauptbahnwerkstatt in Sarajevo gegründet, um die Anforderungen des Eisenbahnverkehrs in ganz Bosnien und Herzegowina sowie darüber hinaus zu erfüllen und die fachliche Qualifikation und Ausbildung sicherzustellen. Zu dieser Zeit war dies die einzige Schule für gewerbliches Handwerk mit praktischer Ausbildung in Bosnien und Herzegowina.
Wir können vermuten, dass die ersten Absolventengenerationen (eine der Berufe: technischer Beamter-Zeichner) dieses Dokument im fernen Jahr 1923 erstellt haben. Es wurde handschriftlich auf blauem Papier mit weißer Tinte angefertigt. Für die heutigen Generationen dient dieses seltene Dokument als Beweis und Studienobjekt in der Geschichte der Schmalspurlokomotiven in Bosnien und Herzegowina.
Im Heft befinden sich Serien von Lokomotiven: 73; 83; 90; 97 (Zahnradbahn); 173; 176; 178; 185; 186; 189; 191 (Radialbahn); 195 (ältere Zahnradbahn) und 196.
Srećko Ignjatović
