Aus der bisher gesammelten Materialsammlung sind die verfügbaren Pläne der Bahnhöfe der Schmalspurbahn Hum – Bileća und Bileća – Nikšić – Titograd (Podgorica): Der Bahnhof Hum, Ukrsnica Duži, (folgt Volujac – Plan fehlt), Bahnhof Trebinje, (folgt Arslanagića Most – Plan fehlt), Bahnhof Lastva, (folgt Parež – Plan fehlt), Bahnhof Kosijerovo – Dobrićevo, (folgt Miruše – Plan fehlt), Bahnhof Bileća, Ukrsnica Kljakavica, Bahnhof Petrovići, Bahnhof Viluse, Bahnhof Podbožur, Bahnhof Trubjela, Bahnhof Kuside, Bahnhof Stuba, Bahnhof Nikšić, Bahnhof Stubica, Ukrsnica Ostrog, Ukrsnica Slap, Bahnhof Danilovgrad, Ukrsnica Spuž und Bahnhof Titograd (Podgorica). Wir weisen darauf hin, dass die genannten Eisenbahnstationen auf dieser Karte auf dem Stand von 1938 bis 1960 beruhen. Ebenso wurde mit dem Bau des Kraftwerks Grančarevo vom Bahnhof Trebinje bis Bileća eine neue Schmalspurbahntrasse errichtet (1962), sodass auf dieser Strecke folgende Stationen existierten: Arslanagića Most, Lastva, Grančarevo, Parež, Dubečani, Crvena Stijena, Rogačevići und Miruše. Historisch: Die Schmalspurbahn Hum – Trebinje wurde am 16. Juli 1901 in Betrieb genommen und am 1. Juni 1976 eingestellt. Die Schmalspurbahn Trebinje – Bileća wurde am 20. November 1931 in Betrieb genommen und am 1. Juni 1976 eingestellt. Die Schmalspurbahn Bileća – Nikšić wurde am 11. September 1938 in Betrieb genommen und am 1. Juni 1976 eingestellt. Die Schmalspurbahn Nikšić – Titograd (Podgorica) wurde am 12. Juli 1948 in Betrieb genommen, und am 27. November 1965 wurde die Strecke in Normalspurausführung umgebaut. Es ist zu erwähnen, dass bis Ende 1961 diese Route (Hum – Bileća – Nikšić – Titograd (Podgorica)) im System der Eisenbahndirektion Sarajevo war.
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