Wir veröffentlichen das technische Merkblatt für die schmale Bahnstrecke (Längsschnittprofil) Prijedor – Lička Kaldrma in der Umsetzung durch ŽTP Sarajevo, Stand am 01.01.1963.
Hier können Sie die administrative Aufteilung der Wartung (Sektion ZOP), Überwachung (nach Bezirken) und Sicherung (Gebäude, Tunnel und Brücken) einsehen. Ebenso gibt es Schemas der Bahnhöfe, Schienentypen, Industriegleise, Weichenarten, Skizzen von Brücken, Tunneln, Überführungen, Angaben zu Steigung/Neigung und Kurvenradien der Strecke, Lastplätze, Forstabschnitte (Industrie-/Waldbahn), Spinner, Wasseranschlüsse und Wasserstände.
Schema der Stationen der Schmalspurbahn Prijedor – Lička Kaldrma sind: Station Prijedor, Ukrsnica Baltine Bare, Ukrsnica Pejići, Station Sanski Most, Haltstelle Krcojevci, Ukrsnica Vrpolje (bosnisch: Vrholje), Station Sanica Donja, Zwischenstation Sanica Gornja, Ukrsnica Sanička Rijeka, Station Grmeč, Ukrsnica Mala Poljana, Ukrsnica Bosansko Lanište, Ukrsnica Donje Bravsko, Ukrsnica Gornje Bravsko, Ukrsnica Bunara, Ukrsnica Vranjevac, Station Srnetica, Station Uvala, Ukrsnica Vrletina, Ukrsnica Brizgač, Station Oštrelj, Ukrsnica Crvljivica, Zwischenstation Pasijak, Ukrsnica Oštrica, Station Drvar, Ukrsnica Bosanska Kamenica, Station Hrnjadi, Ukrsnica Vaganj, Ukrsnica Trubar und Station Lička Kaldrma.
Aus der Geschichte: Die Schmalspurbahn Prijedor – Lička Kaldrma ist 195 km lang und ihre Nutzung begann Ende 1914. Sie wurde schrittweise eingestellt: Prijedor – Drvar am 1. Juni 1975, und Drvar – Lička Kaldrma am 1. August 1978.
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