Im Jahr 1950 wurde die Gewerkschaft der Eisenbahner Jugoslawiens gegründet, als Reaktion auf den Generalstreik der Eisenbahner des damaligen Königreichs Jugoslawien. In der Nacht vom 15. auf den 16. April 1920 kam der Eisenbahnverkehr im ganzen Land zum Stillstand und blieb bis zum Ende dieses Monats eingestellt. Eisenbahner aus Užice, Sarajevo, Skopje, Niš, Subotica sowie aller Bahnhöfe, Heizhäuser und Werkstätten erhoben sich gegen Gewalt. Am blutigsten verlief es auf der Zaloška-Straße in Ljubljana, wo 14 Demonstranten, darunter neun Eisenbahner, bei den Auseinandersetzungen ums Leben kamen. Von 1950 an bis 1991/92 feierten die Arbeiter auf den jugoslawischen Bahnen diesen Tag feierlich und arbeitsam und erinnerten an zahlreiche Ereignisse des Aufstiegs und des Reifeprozesses der Arbeiterbewegung sowie an alles, was zum historischen Generalstreik führte.
Jugoslawien war „zweimal ein Staat“. Seit 1945 erlebt es sein neues gesellschaftspolitisches Leben und genoss international den Status einer stabilen und wohlhabenden (volksnahen) sozialistischen Föderation. Der Zerfall des neuen Jugoslawiens begann 1991/92, wobei die Hauptgründe für den Zerfall meist in den großen historischen und politischen Gegensätzen der jugoslawischen Nationen sowie in den konfederalen Beweggründen der Partei-Autokratien für die Zerlegung des Landes gesehen werden.
Zu dieser Zeit begann der Prozess der Trennung. Slowenien, Kroatien, Nordmazedonien (1991) und Bosnien und Herzegowina (1992) erklärten ihre Unabhängigkeit und erhielten internationale Anerkennung. Faktisch brachten sie den Anteil an Eigentum und Rechten mit sich, den sie bei ihrem Eintritt in die (ehemalige) Gemeinschaft eingebracht hatten.
Ein bedeutendes Datum, wie der 15. April, den Tag der Eisenbahner, wurde in der sozialistischen Jugoslawien gefeiert. Was ist heute, im Jahr 2014, von dieser Tradition übrig geblieben?
– In Slowenien wird der Tag der Eisenbahner am 2. Juni gefeiert, als Gedenken an die Ankunft des ersten Zuges auf slowenischem Gebiet im Jahr 1846, mit der Inbetriebnahme der Strecke Graz – Celje. – Die Eisenbahnen Serbiens markieren am 15. September 2014 ihr 130-jähriges Bestehen und den Tag der Eisenbahner. An diesem Tag wurde im Jahr 1884 die erste Bahnstrecke in Serbien, zwischen Belgrad und Niš, in Betrieb genommen. – Der Tag der Kroatischen Eisenbahnen wird am 5. Oktober begangen, als Gedenken an die Entscheidung des Kroatischen Sabor im Jahr 1990, wodurch Kroatische Eisenbahnen gegründet wurden und erstmals alle Bahnen in Kroatien unter einer einheitlichen Verwaltung organisiert wurden. – Der Tag der Nordmazedonischen Eisenbahnen wird am 9. April gefeiert, da an diesem Tag im Jahr 1873 der erste Zug von Thessaloniki nach Veles gelangte. – Die Eisenbahnen Montenegros feiern ihren Tag am 13. September, dem Tag, an dem im Jahr 1908 die erste Lokomotive mit Zug aus Bar nach Virpazar ankam. – Der Eisenbahnverkehr in Bosnien und Herzegowina wird von zwei öffentlichen Betreibern durchgeführt: den Eisenbahnen der Föderation Bosnien und Herzegowina (ŽFBH) mit Sitz in Sarajevo und den Eisenbahnen der Republika Srpska (ŽRS) mit Sitz in Banja Luka. – Die Eisenbahner der Eisenbahnen der Republika Srpska feierten vom Jahr 1992 (Gründung der ŽRS am 12. Mai 1992) bis 2001 den 15. September, den Tag der Jugoslawischen Eisenbahnen. Seit 2001 wird der Tag der Eisenbahner am 12. Mai (Gründungstag) gefeiert, verbunden mit dem Schutzheiligen Sveti Vasilije Ostroški. – Die Eisenbahnen Bosnien und Herzegowinas (ŽBH) wurden am 10. Juni 1992 gegründet. Anfang 2002 erfolgte durch eine Entscheidung der Föderalregierung Bosnien und Herzegowinas die Fusion der Željeznice BiH (ŽBH) mit den Eisenbahnen der Herceg-Bosne (ŽHB) zur Gründung der Eisenbahnen der Föderation Bosnien und Herzegowina (ŽFBH). Praktisch existiert der Tag der ŽFBH nur in den Kalendern der Geschäftspartner zum Gratulieren, wird jedoch öffentlich nicht gefeiert. Der Tag der Eisenbahner (15. April) wird „traditionell“ von den „echten-alten Eisenbahnern“ durch Ausflüge und Zusammenkünfte mit hausgemachter Nahrung und Getränken begangen.
Allen Eisenbahnerinnen und Eisenbahner in der Region des ehemaligen Jugoslawiens wünsche ich:
Einen glücklichen Tag der Eisenbahnerinnen und Eisenbahner, Срећан Дан железничара, Einen fröhlichen Tag der Eisenbahner, Среќен ден железничарите, Gëzuar Punonjësve të Hekurudhave, Boldog Nap Vasutas, Feliĉan Tagon Railwaymen, Glücklichen Tag der Eisenbahner…
Kurzer Überblick zum organisierten Generalstreik am 15. April 1920. Das Dokument kann im PDF-Format gelesen werden, indem Sie auf den folgenden Link klicken:
