Geschichte

Geschrieben von: Srećko Ignjatović Wir übermitteln das Verzeichnis (JDŽ/HDŽ 1941–1945, unveröffentlichter Fonds), das sich im Staatsarchiv Bosnia und Herzegovina in Sarajevo befindet. Es handelt sich um eine Liste der in den Lokomotivwerken Sarajevo, Alipašin Most, Podlugovi und Višegrad beim Rektorat… Weiterlesen »Liste der Arbeiter, die in den Lokomotivschuppen in Sarajevo, Alipašin Most, Podlugovi und Višegrad beschäftigt waren, Mai 1941

Verfasser: Srećko Ignjatović Mit der Gründung des Ministeriums für Verkehr und öffentliche Arbeiten am 24. Juni 1941 wurden sämtlicher Verkehr, einschließlich der Eisenbahnen, Bestandteil des Ministeriums für Kroatisches Heeres und Volkswehr mit Sitz in Zagreb. Diese fielen somit unter die… Weiterlesen »Beschreibung der leitenden Belegschaft der Direktion der Kroatischen Staatseisenbahnen in Sarajevo 1941

Verfasst von: Srećko Ignjatović Das Dokument, das wir veröffentlichen werden, wurde rein zufällig aufbewahrt und stammt aus dem Jahr 1985. Tatsächlich bereiteten die Arbeiter des Bahnhofs Sarajevo Anfang 1996 eilig die Inbetriebnahme der ersten Nachkriegszüge vor. Beim Aufräumen des Büros… Weiterlesen »Liste der Mitarbeiter des OOUR für die OPŽ Novo Sarajevo, Juni 1985

Verfasser: Srećko Ignjatović Die Geschichte der Industrie-Forstbahn „Kruščica“ bietet eine interessante Anekdote, die in besonderer Weise hervorzuhebt, dass der Raum des Bezirks Kruščica im Travniker Kreis durch die Anfänge der ersten Industrialisierung in diesem Teil Bosniens geprägt ist. Der Beginn… Weiterlesen »Über die Geschichte der Forstbahn „Kruščica“ bei Vitez

Geschrieben von: Srećko Ignjatović Der Gegenstand der Untersuchung dieser Arbeit ist die Brücke an der Save zwischen den beiden Orten Brod. Die Brücke, die nach einer kurzen und anstrengenden Bauzeit im Jahr 1878/79 die beiden Ufer verband und somit auch… Weiterlesen »Die Brücke zwischen den zwei Brod-Städten an der Save – Geschichte

Verfasst von: Srećko Ignjatović Dieser Forschungsbericht enthält unter anderem technische Daten über den Bau und die Nutzung von Forstbahnen: Wald- (Ernte-) Bahnen, Busovačke Planine, Busovača – Tisovac – Kozice – Kačuni – Zahorsko Gebiet (70.210 m); Turbe – Suho Polje… Weiterlesen »Wald- und elektrische Eisenbahn der Firma „Ugar“ in Turbe, 1911–1941

Verfasst von: Srećko Ignjatović Die Entwicklung der offiziellen Eisenbahnuniformen im Laufe der Geschichte nachzuverfolgen ist eine komplexe Aufgabe, nicht nur wegen der Vielzahl unterschiedlicher Uniformen, Abzeichen und Symbole, sondern auch, weil dieses Thema in der Literatur selten behandelt wurde. Diese… Weiterlesen »Uniformen, Abzeichen und Symbole der Eisenbahn in Bosnien und Herzegowina von 1879 bis heute