Objavljujemo isključivo izvorni format brošure tiskan od strane Buchdruckerei der „Bosnischen Post“ iz Sarajeva 1904. godine. Originalni naziv ovog povijesnog djela je: „Fünfundzwanzig jahre Schmalspurbahn in Bosnien 1879.-1904.“ (Dvadest i pet godina uskokružne željeznice u Bosni 1879.-1904.) čiji je autor, publicist i kroničar tog vremena Richard Haemmerle.
Richard Haemmerle bio je živući svjedok dolaska prvog voza u Zenicu 14. srpnja 1879. godine, a sada, 1904., prisutnik je obilježavanja 25. godišnjice „Bosanske“ linije Brod-Brod-Zenica. Tijekom boravka u Bosni i Hercegovini prikupljao je podatke i bilježio ono što je vidio u datom trenutku, tako da je i nastalo ovo povijesno djelo.
Jedan od važnih povijesnih događaja koje je zabilježio jest postavljanje Upravnog odbora 22. travnja 1879. godine na čelu s operativnim upraviteljem Pionier Hauptmann Franz Winklerom sa sjedištem u Derventi. Iste godine (10. rujna) za prvog direktora c. i k. Bosanskih željeznica (k.k. Bosnabahn) imenovan je Pioniermajor Johann Tomaschek. Na toj poziciji ostao je do 1. svibnja 1895. godine, kada na njegovo mjesto dolazi Oberingenieur Karl Schnack kao direktor c. i k. Bosansko-hercegovačkih državnih željeznica (k.k. BHStB) i Bosansko-hercegovačkih Zemaljskih željeznica (k.k. BHLB), sve do 1912. godine. Od 1912. pa do 1918. godine bit će imenovan za Glavnog direktora Franjo Mrasek.
Ova brošura sadrži kratak osvrt na razvoj bosanskohercegovačke željeznice pa ćemo ukratko navesti najvažnije podatke iz sadržaja, a to su: Projektovanje i izvođači zemljanih radova i željezničke trase Brod – Sarajevo, Metković – Sarajevo, Vogošća – Čevljanović, Doboj – Simin Han, Lašva – Jajce, Podlugovi – Vareš, Gabela – Zelenika, Uskoplje – Dubrovnik i Hum – Trebinje, zatim opis događaja puštanja trasa u javni saobraćaj, cijene koštanja, statističke podatke o vučnim i voznim parkovima, prijevozu putnika i tereta itd.
Jedan od interesantnih podataka u brošuri odnosi se na prvi dolazak cara Franje Josipa na tlo BiH, 16. rujna 1885. godine. Naime, car je vozom iz Budimpešte stigao do stanice Slavonski Brod te pješački prešao željezni most na rijeci Savi do stanice Bosanski Brod. Tu su ga dočekali upravitelj Johann Tomaschek, barun Johann von Appel i gradonačelnik Afiz Mehmed efendija. Tu se kratko zadržao i vratio se na voz prema Beču. Druga careva posjeta Bosni održat će se krajem svibnja 1910. godine.
Podaci iz brošure, kao i autor Richard Haemmerle, često su citirani u mnogim povijesnim knjigama i enciklopedijama. Ovo pisano djelo doživjelo je brojne reprodukcije pa i digitalnu rekonstrukciju, čuvajući izvorni format. U prilogu ovog članka nalazi se fotogalerija gdje možete pogledati originalni format brošure i ekskluzivne fotografije fotoreportaže od Broda do Zenice iz 1879. godine.
