Objavljujemo red vožnje vlakova na relaciji Beč – Sarajevo – Beč s važnošću od 15. listopada 1884. godine.
Iz povijesti izgradnje pruga uzakog kolosijeka širine 0,76 m
Nakon Berlinskog kongresa 1878. godine, Bosna i Hercegovina dolazi pod vlast Austro-Ugarske Monarhije. Odlučeno je da se uzduž rijeke Bosne od Posavine prema glavnom gradu Sarajevu izgradi željeznička pruga koja će služiti za prijevoz vojnih snaga i logistike. Najoptimalnije rješenje za izgradnju pruge uzanog kolosijeka bilo je putem preko Slavonskog i Bosanskog Broda. Izgradnja pruge započela je u rujnu 1878. godine. Dionica od Bosanskog Broda do Zenice završena je u lipnju 1879. godine. Već u srpnju 1879. godine pušten je u javni promet željeznički most na Savi između ta dva grada. U veljači 1881. godine započeli su radovi na dionici od Zenice do Sarajeva, koji su završeni 5. listopada 1882.
Puštanjem u redovni javni promet ove uske pruge Sarajevo i njezini stanovnici mogli su putovati prema Beču i Budimpešti. U prilogu možete vidjeti plan reda vožnje s važnošću od 15. listopada 1884. godine. Uvećajte klikom na sliku radi boljeg pregleda.
