Skip to content

Red vožnje Beč (Wien / Vienna) – Banja Luka 1882. godine

Trudimo se da svaki članak na neki način bude ekskluzivan s rijetkim arhivskim materijalima, te ovom prilikom objavljujemo red vožnje vlakova na relaciji Beč – Banja Luka – Beč sa važnošću od travnja 1882. godine.

Iz povijesti građenja pruga normalnog kolosijeka širine 1.435 mm

Redovan željeznički promet između Beča, Zagreba i Siska uspostavljen je 1862. godine. Pruga Sisak – Sunja – (Volinja) Dobrljin puštena je u promet 10. travnja 1882. godine s hrvatske strane. Što se tiče bosanske strane, pruga normalnog kolosijeka Dobrljin – Banja Luka izgrađena je i puštena u promet u prosincu 1872. godine, da bi krajem 1875. godine bila ukinuta za promet.

Nakon Bečkog kongresa 1878. godine Bosna i Hercegovina dolazi pod vlast Austro-Ugarske. Nakon obnove i popravke postojeće pruge željeznički promet između Banja Luke i Prijedora uspostavlja se 1. prosinca 1878. godine, a do Dobrljina 24. ožujka 1879. godine.

Prva željeznička pruga u Bosni i Hercegovini Banja Luka-Dobrljin dobila je dugo željenu povezanu liniju s željeznicama Austro-Ugarske, tako da je pruga Banja Luka – Beč i prema Budimpešti puštena u promet 10. travnja 1882. godine.

U prilogu foto galerije (dva priloga) možete vidjeti prvi red vožnje Beč – Banja Luka – Beč za ožujak/travnja 1882. godine.

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

error: Content is protected !!
Pregled privatnosti

Ova web stranica koristi kolačiće tako da vam možemo pružiti najbolje moguće korisničko iskustvo. Podaci o kolačićima pohranjuju se u vašem pregledniku i obavljaju funkcije poput prepoznavanja kod povratka na našu web stranicu i pomaže našem timu da shvati koji su dijelovi web stranice vama najzanimljiviji i najkorisniji.