Objavljujemo tehničku knjižicu za usku prugu (uzdužni profil)
Lašva – Gornji Vakuf u realizaciji ŽTP-a Sarajevo, stanje na dan 01.01.1964. godine.
Ovdje možete pogledati administrativnu podjelu održavanja (Sekcija ZOP-a), nadziranja (po Srezovima) i čuvanja (zgrada, tunela i mostova). Također postoje sheme stanica, vrste šina, industrijski kolosijeci, tip skretnica, skice mostova, tunela, nadvožnjaka, podaci o usponu/nagibu i krivinama pruge, tovarišta, šumskih krila (industrijsko/šumska pruga), spuštalica, vodonapojnika i vodostanica.
Šeme stanica uzane pruge Lašva – Gornji Vakuf su: Stanica Lašva, Stanica Merdani, Stanica Busovaća, Stanica Selište, Stanica Vitez, Stanica Kremenik, Ukrsnica Bila, Stanica Bila Nova, Stanica Dolac na Lašvi, Travnik, Stanica Turbe, Ukrsnica Goleš, Ukrsnica Komar, Ukrsnica Oborci, Stanica Donji Vakuf, Stanica Kopčić, Stanica Bugojno, Stanica Crnče, Ukrsnica Odžak, Stanica Pajić Polje, Stanica Trnovača i Stanica Gornji Vakuf.
Iz povijesti:
Užička pruga Lašva – Gornji Vakuf duga je 89 km + 200 i puštena je u promet etapno, i to: Lašva – Travnik 26. kolovoza 1893. godine; Travnik – Bugojno 14. listopada 1894. godine i Bugojno – Gornji Vakuf 3. listopada 1945. godine. Od svibnja 1972. godine, postupno se ukida prijevoz putnika (prevoz tereta i dalje postoji), sve do 1. lipnja 1975. godine, kada se trajno ukida užička pruga na cijeloj dionici.
Napominjemo da je arhivska građa na ovoj stranici u vlasništvu web portala vremeplov.ba i ne smije se objavljivati ili ponovno koristiti bez izričitog dopuštenja.
