Из досад прикупљене грађе доступне шеме станица нормалне пруге 1.435 м Модрица – Грађачац су: Модрица, Мишићи станица – нема документације, Леденичка станица – нема документације и Грађачац.
Из историје:
Траса пруге нормалног колосека Модрича – Градичас дуга је 14,495 km и пуштена је у саобраћај 27. априла 1951. године. Пруга је грађена радном акцијом по узору на изградњу пруге Брчко-Бановићи. Радови су започели 03.05.1950. године, и трајали су око годину дана, да би у новоизграђену железничку станицу стигао први воз из правца Модриче 27. априла 1951. године.
На крају осамдесетих година прошлог века, пруга за превоз путника полако губи значај (осим теретног саобраћаја), тако да по новом реду вожње возова за 1986/87. годину и даље није планиран путнички саобраћај, већ по „потреби“, у време народних славља или манифестација од значаја за регију Градачца. Од 1992. године, пругом не саобраћају возови. „Просторни план Општине Градачац 2008. – 2028.“., у наслову „Железнички саобраћај“, наводи: Могућа ревитализација некадашње железничке пруге Градачац – Модрица је упитна са економског аспекта… у предложеном основном концепту развоја железничког промета, Просторне основе Просторног плана ФБиХ, није предвиђена могућност ревитализације железничке пруге Градачац – Модрица.
Подсећамо да је архивска грађа на овој страници у власништву веб портала времеплов.ба и не сме се објављивати или поново користити без изричитог одобрења.
