Из досада прикупљених података доступне су шеме станица на уској прузи од 0,76 м Зavidовићи – Kусаће: Завидовићи, Ковачи, Криваја, Стог, (Стошница – нема шеме), Возуће, Рибница н/Кр., (Ступин Хан – нема шеме), Маоча, Царева Чуприја, Каменско, Чунистe, (Црни Поток – нема шеме), Солун н/Кр., (Крџевићи – нема шеме), Лово, Чуде, Петровићи н/Кр., Жерaвица, Невачка, Пеновац, Берковина, Хан Пијесак и Кусаће.
Из историје:
Узана пруга Зavidовићи – Олово – Кусаче дуга је 118 км + 300 и пуштена је у саобраћај 10. јуна 1902. године за теретни, а за путнички саобраћај 1919. године. Укидање пруге почиње етапно: Кусаче – Хан Пијесак 1. октобра 1967., Хан Пијесак – Олово 1. априла 1968., Олово – Царева Ћуприја 1. јуна 1970. и Царева Ћуприја – Завидовићи током 1973. године, при чему су путнички возови саобраћали до Рибнице.
Изграђена пруга припадала је Дирекцији босанско-херцеговачких државних Железница и посебним уговорима додељена је концесија за експлоатацију (шумске површине између долине реке Босне, Кривеје и Дрине – уговор потписан 1899. године) фирми Ејслер & Ортлеб (ау kapitска фирма Ј. Ејслер & Брудер из Беча и немачка фирма Луис Ортлеб из Минхена) на 30 година. Године 1900. потписан је нови уговор за двадесетогодишњу експлоатацију шумског подручја Трстонице, Звезде и Дубоштице. Овим уговорима, фирма је на тај начин експлоатисала 32.300 хектара шума. Фирма Ејслер & Ортлеб изградила је у Зависинићима модерну пилану са укупно 26 гатора погонске јачине од 2400 КС и била је једна од највећих и у то време најсавременијих инсталираних постројења у Европи.
Подсећамо да је архивска грађа на овој страници у власништву веб портала времеплов.ба и не сме бити објављивана или поново коришћена без јасног одобрења.
