Објављујемо ред вожње возова на релацији Беч – Сарајево – Беч са важностљу од 15. октобра 1884. године.
Из историје о грађењу пруга узаног колосека ширине 0,76 м
Након Берлинског конгреса 1878. године, Босна и Херцеговина долази под власт Аустро-Угарске Монархије. Одлучено је да се уздуż ријеке Босне од Посавине према главном граду Сарајеву изгради жељезничка пруга која ће служе за превоз војних јединица и логистике. Најбоље решење за изградњу пруге уског колосека је пут преко Савоног и Босанског Брода. Градња пруге је започела у септембру 1878. године. Дуоница од Босанског Брода до Зенице завршена је у јуну 1879. године. Већ у јулу 1879. године пуштен је у јавни саобраћај жељезнички мост на Сави између двa Брода. Фебруара 1881. године почели су радови од Зенице до Сарајева, а завршени су 5. октобра 1882.
Пуštњем у редован јавни саобраћај ове уске пруге Сарајево и њени становници могли су путовати према Бечу и Будапешти. У прилогу можете видети план реда вожње са важностью од 15. октобра 1884. године. Ўвећајте кликом на слику за бољи преглед.
