АРНОЛД ЈУНГ Локомотивафабрик је произвођач парних локомотива, посебно лаких железничких локомотива у Киргену (Зијег), Немачка.
Компанија је основана 13. фебруара 1885. године као Јунгер & Стајмер ОХГ, односно Arnold Jung и Christian Staimer. Две године након смрти Arnold Junga, 1913. године, променјена је у Arn. Jung Lokomotivfabrik G.m.b.H. Jungenthal. Године 1976, производња локомотива је прекинута у корист других производа, као што су алати, дизалице, конзоле за мостове и слично.
30. септембра 1993, производња је обустављена, а фабрика затворена. Међутим, млади Jungenthal GmbH је опстао као „Junge Wehrtechnik GmbH“, а у отвореном простору фабрике поред музејских локомотива данас се налази трговински и продајни центар хране.
У протеклих сто година, компанија GmbH је произвела више од 12.800 локомотива, укључујући нешто више од 1.000 на компримовани ваздух — рударске локомотиве, 650 електричних и 4.600 парних локомотива. Највећи део чине дизел локомотиве, од којих је произведено готово 6.500 комада. Последња локомотива испоручена је у мају 1987. године са редним бројем 14286.
Арнолд Јунг. Од 1897. године био је стални добављач за Пруску државну железничку управу, па су на терену парне локомотиве називане „Пруски тип”: T3, G8.1, G8.2, G8.3 и 9.3. Након тога следе серије турбина 64 и 80, као и серија 41 за немачке државне железнице, DeutschStaatsbahnen. Током Другог светског рата, за DB, произведене су серије 23, 50 и 52.
Међутим, већина испоручених возила ишла је у приватне и индустријске железнице у земљи и иностранству. Машине са различитим ширинама колосека и осовинским секвенцама испоручиване су, осим Европе, у Северну и Јужну Америку, Африку и Индијбију.
Овој приликом делимично објављујем ретки скрипт-каталог (у мом власништву) парних локомотива компаније Arn. Jung Lokomotivfabrik G.m.b.H. Jungenthal штампану 1940. године.
Кликом на линк испод можете прегледати PDF документ:
Arn. Jung Lokomotivfabrik G.m.b.H. Jungenthal