Скочи на садржај

vremeplovadmin

Опис руководећег особља Равнатељства Хрватских државних жељезница у Сарајеву 1941. године

Пише: Срећко Игњатовић Оснивањем Министарства саобраћаја и јавних радова 24. јуна 1941. године, сав саобраћај, укључујући и железнице, постао је саставни део Министарства Хрватског домобранства са седиштем у Загребу, односно потпао је под Заповедништво целокупних оружаних снага НДХ.Први министар поменутог… Прочитај више »Опис руководећег особља Равнатељства Хрватских државних жељезница у Сарајеву 1941. године

Списак радника ООУР-а за ОПЖ Ново Сарајево, јун 1985. године

Пише: Срeћко Игњатовић Документ који ћемо објавити сачуван је сасвим случајно и датира из 1985. године. Наиме, почетком 1996. године, радници железничке станице Сарајево убрзано су припремали први послератни возни саобраћај. Посипајући канцеларију шефа станице, међу огромном количином документације коју… Прочитај више »Списак радника ООУР-а за ОПЖ Ново Сарајево, јун 1985. године

О историји шумске железнице „Крушчица“ код Витеза

Пише: Срећко Игњатовић Прича о историји индустријско-шумских железница „Крушчица“ доноси врсту интересантне цртице која је веома специфична, имајући у виду чињеницу да је простор котара Крушчица у Травничком срезу обележен почецима прве индустријализације на овом подручју Босне. Почетак организоване производње… Прочитај више »О историји шумске железнице „Крушчица“ код Витеза

140 година од отварања прве индустријске пруге у БиХ од Вогошће до Чевљановића

Автор: Срећко Игњатовић Некде у касно пролеће 1881. године, група геодетских инжењера, техничара и помоћног особља испред царске и краљевске управе за изградњу железничке пруге Зеница – Сарајево (к.к. Босна Бањ Бауleitung дер ејсбан шрейке Зеница – Сарајево) стигли су… Прочитај више »140 година од отварања прве индустријске пруге у БиХ од Вогошће до Чевљановића

Мост између два Брода на Сави – историја

Пише: Светко Игњатовћ Предмет истраживања овог рада је мост на реци Сави између два Брода. Мост који је након краткотрајне и мукотрпне градње, 1878/79. године, повезао две обале, а самим тим и две потпуно различите вере, нације и културе. Сам… Прочитај више »Мост између два Брода на Сави – историја

Шумска и електрична жељезница фирме „Угар“ у Турбету, 1911–1941.

Пише: Срeђко Игњатовић Овај истраживачки рад, поред осталог, садржи техничке податке о изградњи и експлоатацији шумских возова: Шумске (ерне) пруге, Бусовачке планине, Бусовача – Тисовац – Козица – Каћуни – Зохорско подручје (70.210 м); Турбе – Сухо поље – Смет… Прочитај више »Шумска и електрична жељезница фирме „Угар“ у Турбету, 1911–1941.

Униформе, ознаке и симболи на железници у Босни и Херцеговини од 1879. до данас

Пише: Сречко Игњатовић Пратити развој решења изгледа званичне железничке униформе кроз историју је сложен задатак — не само због разноврсности униформи, ознака и симбола, већ и зато што је ова тема веома ретко обрађивана у стручној литератури. Због тога ће… Прочитај више »Униформе, ознаке и симболи на железници у Босни и Херцеговини од 1879. до данас

error: Content is protected !!
Преглед приватности

Ова веб страница користи колачиће како бисмо вам омогућили најбоље могуће корисничко искуство. Информације о колачићима се чувају у вашем прегледачу и служе функцијама као што су препознавање када се вратите на нашу веб страницу и помоћ нашем тиму да разуме који делови веб странице су вам најзанимљивији и најкориснији.