На железничкој прузи, уском колосеку од 0,76 м, Прњедор – Личка Калдрама, дужине 195 километара, изграђено је укупно 6 (шест) тунела. Сви ти тунели налазе се између станице Босанско Врполя (Врхполя) и станице Саника Доња. Први тунел, према станици пруге,… Прочитај више »Тунели на узаној прузи Приједор – Лички Калдрма
На прузи од Сарајева до станице/распутнице Мост на Дрини у аустроугарском периоду изграђено је 64 тунела, а од Моста на Дрини до Вариšta – Мокра Гора (гранична линија БиХ-Србија) још 15 тунела. У периоду између два светска рата изграђено је… Прочитај више »Тунели на узаној прузи Београд – Сарајево
Објављујемо скице тунела на траси узане пруге Бијелина – Титоград из 1955. године као ретки документ из наше архиве. Током прегледа архивског материјала утврдили смо следеће податке: Укупан број тунела је 8, сви тунели су висине 4,8 м, најдужи је… Прочитај више »Тунели на узаној прузи Билећа – Титоград, 1955. године
Објављујемо скице тунела на траси узане пруге Габела – Плоче из 1955. године као ретки документ из наше архиве. При прегледу архивског материјала уочили смо следеће податке: Укупно број тунела је 6, сви тунели су високог од 4,7 до 4,8… Прочитај више »Тунели на узаној прузи Габела – Плоче, 1955. године
У намјери да сваки чланак на неки начин буде ексклузиван са ријетким архивским материјалима овај пут објављујемо сктице тунела на узајаној прузи Сарајево – Зеленике од 1955. године. При прегледу архивског материјала уочили смо следеће подате: укупно број тунела је… Прочитај више »Тунели на узаној прузи Сарајево – Зеленике, 1955. године
Објављујемо скетче тунела на траси узаоне пруге Усјкопље – Дубровник из 1955. године као ретки документ из наше архиве. При pregledу архивског материјалауочили смо следеће податке: Укупан број тунела је 7, сви тунели су висине од4,35 до 4,51 м, најдужи… Прочитај више »Тунели на узаној прузи Ускопље – Дубровник, 1955. године