Opis rukovodećeg osoblja Ravnateljstva Hrvatskih državnih željeznica u Sarajevu 1941. godine

Piše: Srećko Ignjatović

Osnivanjem Ministarstva saobraćaja i javnih radova 24. juna 1941. godine, sav saobraćaj, uključujući i železnice, postao je sastavni deo Ministarstva Hrvatskog domobranstva sa sedištem u Zagrebu, odnosno potpao je pod Zapovedništvo celokupnih oružanih snaga NDH.
Prvi ministar pomenutog Ministarstva bio je Slavko Kvaternik, zamenik Poglavnika, koji je preuzeo komandu nad celokupnim oružanim snagama i svim saobraćajem u Hrvatskoj (željeznice, drumovi, reke, obale, pošta, telegraf, telefon itd.)
Osnovnom odredbom o ustroju Zapovedništva vojske i Ministarstva Hrvatskog domobranstva uspostavljeno je Predsedništvo i sedam odeljenja na čelu s komandantom ili načelnikom.
Jedno od odeljenja bilo je i „Odeljenje za železnički saobraćaj“. koje je obuhvatilo Direkcije državnih železnica u Zagrebu i Sarajevu, a svaki je imao po 7 odeljaka, i to: I. Opšti, II. Saobraćajni,
III. Građevinski, IV. Mašinski, V. Trgovački, VI. Računovodstveni i VII. Gospodarski. Preciznije, Direkcija u Zagrebu pretvorila se u jedno od odeljenja tog Zapovedništva, koje se zvalo Ministarstvo Domobranstva – Odeljenje za železnički saobraćaj. (Izvor: Siniša Lajnert, Ustroj Hrvatskih državnih železnica (1941-1945), UDK 061.5:656.2 HDž „1941/45“, Pregledni rad. https://hrcak.srce.hr/file/11118 ; Pristup 23.05.2023.)

Već 30. aprila 1941., komadant celokupnih oružanih snaga NDH, na predlog Odjelnog načelnika Odelenja za železnički saobraćaj, postavio je Antu Vokića za direktora Ravnateljstva Hrvatskih državnih železnica u Sarajevu.

Rešenjem direktora Hrvatskih državnih železnica u Sarajevu, u Komercijalni odsek postavljeni su: Josip Febić – za šefa Tarifnog odseka, Juraj Ponović – za šefa Transportnog odseka, Ivan Andrić – za šefa Kontrole prihoda.

Odredbom poglavara, na predlog ministra hrvatskog domobranstva, pri Ravnateljstvu državnih železnica u Sarajevu, sa važnošću od 30. maja 1941, imenovani su: dr. Ivo Lastrić – za načelnika Opšteg odseka, Dragutin Jurić – za načelnika Prometnog odseka, ing. Ljubomir Gospodnetić – za načelnika Građevinskog odseka, ing. Vjekoslav Ciulić – za načelnika Mašinskog odseka, Ante Barbarić – za načelnika Komercijalnog odseka, Filip Korač – za načelnika Računarskog odseka i Nikola Jarak – za načelnika Gospodarstvenog odseka. (Siniša Lajnert, Istorijska traganja, Organizacija Ravnateljstva državnih železnica Sarajevo (1941–1945), str. 313-314. Link: https://iis.unsa.ba, pristup 23. maja 2023.)

Uvid u evidenciju (JDŽ/HDŽ 1941-1945., neobjavljeni fond) koja se nalazi u Državnom arhivu Bosne i Hercegovine u Sarajevu, donosimo spisak rukovodećeg osoblja Ravnateljstva HDŽ-a Sarajevo sastavljenog 18. novembra 1941. godine.

Spisak je sastavljen na osnovu brzojavnog naređenja (od 17.11.1941. godine, broj 1121 F) od strane Ministarstva Domobranstva – Odjel za željeznički promet. Traže se podaci o imenovanju, predlog imenovanja, godinama u službi, školskom obrazovanju i položaju u službi.

U popisu su sljedeći imenovani službenici:

1. Salih A. Muftić –  Pomoćnik upravitelja od 30.05.1941. Do tada vršio službu kao viši savjetnik IV/1-1 položajne grupe. Završio Pravni fakultet u Zagrebu. U Ravnateljstvu od 1931. godine. Suglasnost za imenovanje pomoćnika upravitelja doneseno od strane Računarskog dvora broj 23.114/41. P-10231/1941. Isto tako, imenovan je i Odredbom poglavnika od 15. lipnja 1941. na prijedlog ministra hrvatskog domobranstva. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu III.-2.
2. Dr. Ivo P. Lastrić – Načelnik Općeg odjeljenja od 30.05.1941. U statusu umirovljenika čin I/6 pol. grupe i odvjetnik. Završio Pravni fakultet i Doktor je prava. U službi saobraćaja radio 16 i pol godina, kao egzekutor proveo 11 i kao odvjetnik 15 godina. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu III.-2.
3. Dr. Sejfudin Muftić. U primjedbi stoji: „Nema podataka jer nije službenik ovog Ravnateljstva“. Očekuje se ‘Osobnik‘, odnosno imenovanje iz Ravnateljstva DŽ iz Zagreba.
4. Dragutin A. Jurić – Načelnik Promidžbenog odjeljenja od 30.05.1941. Prije raspoređen kao Inspektor V pol. grupe. Završio Učiteljsku školu sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 30-2-28 radnog staža. U primjedbi stoji: Predložen za načelnika III – 2 pol. grupe i unaprijeđen zbog proganjanja 1934./35. godine radi sudjelovanja u ustaškom oslobodilačkom pokretu. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu III.-2.
5. Ing. Vjekoslav A. Ciulić – Načelnik Strojnog odjeljenja od 30.05.1941. Do tada radio kao povjerenik IV pol. grupe. Završio Višu tehničku školu i stekao zvanje Inženjera strojarstva. Ukupno ima 12-6-22 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu III.-2.
6. Antun I. Barbarić – Načelnik Komercijalnog odjeljenja od 30.05.1941. Do tada bio raspoređen kao viši kontrolorVI-3 pol. grupe. Završio 6 razreda gimnazije i ispit za pričuvnog oficira. Ukupno ima 33-1-29 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu III.-2.
7. Filip P. Korač – Načelnik Računovodstvenog odjeljenja od 30.05.1941. Do tada vršio službu kao viši kontrolor VI-2 pol. grupe 2.p.p. Završio Gimnaziju sa položenim ispitom zrelosti. Predložen za načelnika III – 2 pol. grupe i unaprijeđen zbog proganjanja 1933./34./35 godine radi sudjelovanja u ustaškom oslobodilačkom pokretu. Ukupno ima 22-3-10 staža.
8. Nikola B. Jarak – Načelnik Gospodarskog odjeljenja od 30.05.1941. Do tada vršio službu kao viši kontrolor VI pol. grupe 2.p.p. Završio Gimnaziju sa položenim ispitom zrelosti. Ukupno ima 22-1-26 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu III.-2.
9. Petar M. Alavanić – Viši savjetnik i predstojnik Prometnog odjeljenja od 12.07.1941. Do tada vršio službu kao viši kontrolor VI-3 pol. grupe. Završio 6 razreda Više pučke škole i tečaj za rezervnog oficira. Predložen za unaprijeđene za savjetnika IV-1 pol. grupe zbog naročitih sposobnosti i naročito sposoban organizator prometne službe. Ukupno ima 37-4-19 staža.
10. Antun L. Hladnik – Viši savjetnik i predstojnik Općeg odsjeka – Strojno odjeljenje od 11.07.1941. Do tada vršio službu kao administrativni činovnik VIII pol. grupe. Završio Gimnaziju sa položenim ispitom zrelosti. U primjedbi stoji: „13.12.1934. godine otpušten iz službe jer je bio optužen po Zakonu o zaštiti države radi prikrivanja i prebacivanja preko granice Tomiše Grgića“. Ukupno ima 12-6-24 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
11. Petar (?) Putica – Viši savjetnik i inspektor V pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu kao  referent II-2-c Prometnog odjeljenja. Završio Učiteljsku školu sa ispitom zrelosti. Staž učitelja trajao 7-7-26, a kao uposlenik Ravnateljstva sakupio 28-11-0 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
12. Ivan J. Vujičić – Viši savjetnik i predstojnik Mirovinskog odsjeka – Općeg odjeljenja od 31.07.1941. Završio 4 razreda Gimnazije i 2 razreda Tehničke škole. Ukupno ima 31-10-9 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
13. Ibrahim A. Baljić – Viši savjetnik i viši kontrolor VI-2 pol. grupe od 31.07.1941. Prije bio na položaju predstojnika postaje Čapljina. Završio 2 razreda Gimnazije i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 34-9-29 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
14. Ramadan A. Fetahagić – Viši savjetnik i predstojnik Odsjeka Kontrole prihoda – Komercijalno odjeljenje od 31.07.1941. Do tada vršio službu kao inspektor V-1 pol. grupe. Završio Učiteljsku školu sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 32-11-0 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
15. Hinko J. Hinković – Viši savjetnik i inspektora V-1 pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu referenta za izradu redova vožnje – Prometno odjeljenje. Završio Srednju tehničku školu sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 32-4-12 staža. Naredbom ministra prometa od 16. listopada 1942. imenovan je za nadstojnika Prometnog pododsjeka kod Prometnog odsjeka Ravnateljstva Sarajevo. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.   Napomena: Sud za suđenje zločina protiv narodne časti Srba, Muslimana i Hrvata Bosne i Hercegovine izrekao je slijedeću presudu: …“Hinko Hinković, željeznički činovnik u Sarajevu, nastojao je svim svojim silama da zadovolji potrebe okupatorske i ustaške vojske, pomagao je njihova nastojanja, pa je sa zasluge unapređen 1943 za šefa saobraćajnog odsjeka Direkcije željeznica i odlikovan od zlikovca Pavelića ordenom za zasluge, a god. 1944 od Nijemaca ordenom Krsta njemačkog orla II reda. Osuđen je na gubitak narodne časti u trajanju od 4 godine, te na kaznu lakog prisilnog rada od 1 godine“. (Izvor: Sarajevski dnevnik od 07.07.1945. Autor nije naveden.)
16. Josip N. Došen – Viši savjetnik i inspektora V-2 pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu referenta u Tarifnom odsjeku – Komercijalno odjeljenje Završio Gimnaziju sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 32-0-23 staža. Naredbom ministra prometa NDH od 22. studenoga 1944. promaknut je za nadsavjetnika, za nadstojnika Pododsjeka za prijevoz Trgovačkog odsjeka Ravnateljstva Sarajevo. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
17. Mahmut A. Salahović – Viši savjetnik i inspektora V pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu u postaji Mostar na radnom mjestu blagajnika. Završio Gimnaziju sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 32-1-4 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
18. Mehmed G. Kulenović-Bajbutović – Viši savjetnik i viši kontrolor VI pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu referenta za studije i statistiku Prometnog odjeljenja. Završio 4 razreda Gimnazije i 2 razreda Tehničke srednje škole. Ukupno ima 31-10-9 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
19. Đuro J. Penović – Viši savjetnik i viši kontrolor od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika Transportnog odsjeka – Komercijalno odjeljenje. Završio 4 razreda Gimnazije i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 31-9-4 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
20. Ivan P. Radošević-Krišto – Viši savjetnik i inspektor V pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika za industrijske kolosijeke Komercijalnog odjeljenja. Završio Gimnaziju sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 31-7-17 staža. Naredbom ministra prometa od 16. listopada 1942. imenovan je za nadstojnika Općeg pododsjeka kod Prometnog odsjeka Ravnateljstva Sarajevo. Po novoj sistematizaciji nosi pol. grupu IV-1.
21. Sulejman B. Burzić – Viši savjetnik i inspektor V pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika postaje Zenica. Završio Gimnaziju sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 30-11-16 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
22. Mirko M. Figurić – Viši savjetnik i inspektor V-1 pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika postaje Dubrovnik. Završio Gimnaziju sa ispitom zrelosti. Ukupno ima 31-2-24 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
23. Vjekoslav A. Jurić – Savjetnik i pomoćnik  u Građevinskom odjeljenju, oficijal (službenik) X-1 pol. grupe od 11.07.1941. Do tada vršio službu referenta za materijal u Građevinskom odjeljenju. Podaci o školskoj spremi ne dostaju. Ukupan radni staž ima od 12-10-0 dok mu nedostaje staža od 4-11-9 (otpušten iz službe). U primjedbi stoji: „21.02.1935. otpušten iz službe, jer je bio optužen po Zakonu o zaštiti države radi prikrivanja preko granice Tomiše Grgića“. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-2.
24. Lavoslav I. Šešelj – Savjetnik i viši prometnik VII pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika postaje Jajce. Završio 2 razreda Gimnazije i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 29-9-7 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-2.
25.  Ing. Oskar F. Hablitschek – Savjetnik i povjerenik VI pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika Odsjeka za vuču Strojarskog odjeljenja. Završio Visoku tehničku školu i stekao zvanje strojarskog inženjera. Ukupno ima 14-6-9 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-2.
26. Ivo J. Andrić – Savjetnik i viši kontrolor VI-2 pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika Odsjeka za reklamaciju – Komercijalno odjeljenje. Završio 4 razreda građanske škole i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 30-2-5 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-2.
27. Hamdija S. Mandić – Viši savjetnik i viši kontrolor VI pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu predstojnika postaje Tuzla. Završio 4 razreda Realke i jedan razred Trgovačke akademije i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 30-2-0 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
28. Stjepan A. Boras – Viši savjetnik i viši kontrolor VI-3 pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio službu referenta za staničnu i voznu službu Prometnog odjeljenja. Završio 7 razreda Gimnazije i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 30-1-15 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
29. Marko J. Ljubonić – Viši savjetnik i viši kontrolor VI-3 pol. grupe od 31.07.1941. Do tada vršio v.d. u staničnoj i voznoj službi Prometnog odjeljenja. Završio 8 razreda Gimnazije i ispit za pričuvnog časnika. Ukupno ima 30-1-15 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IV-1.
30. August (?) Tomić – Inspektor i kontrolor VII pol. grupe. Do tada vršio službu prometnog kontrolora stanice Sarajevo. Predložen za inspektora u Ravnateljstvu HDŽ 31.07.1941. Drugih podataka nema jer nije poslan Osobnik od Ravnateljstva iz Zagreba. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu V.
31. Josip S. Damić – Prometnik IX pol. grupe od 30.10.1941. Do tada vršio službu dirigenta u referatu za podjelu kola Prometnog odjeljenja. Završio 4 razreda Realne Gimnazije u Zagrebu. Vanredno unaprijeđen. Ukupno ima 15-6-22 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu VIII.
32. Nikola P. Malić – Strojovođa X-2 pol. grupe od 30.10.1941. Do tada vršio službu strojovođe u ložionici Bosanski Brod. Završio 4 razreda Gimnazije u Visokom. Ukupno ima 29-9-0 staža. Bio otpušten radi štrajka i pomilovan. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu VIII.
33. Josip L. Čečura – Oficijal (službenik) sa činom vježbenika X pol. grupe od 30.10.1941. Do tada vršio dužnost činovnika u Nabavnom odsjeku Gospodarskog odjeljenja. Završio 4 razreda Trgovačke škole. Vanredno unaprijeđen. Ukupno ima 10-6-12 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu IX.
34. Smail M. Širbegović – Dnevničar – v.d. podbrzojavljaća I kategorije od 30.10.1941. Do tada vršio službu brzojavljać postaje Usora. Završio 4 razreda Gimnazije u Tuzli. Godine 1938. bio otpušten zbog ‘glasanja’. Ukupno ima 2-8-12 staža. Po novoj sistematizaciji nosi položajnu grupu X.

U Sarajevu, 18. novembra 1941. godine

Izvor: ABH Sarajevo, JDŽ 1941. kut. 81, protokol br. 58704/1941.

Spisak otpuštanja željezničkog osoblja srpske nacionalnosti

Prva veća otpuštanja željezničkog osoblja srpske nacionalnosti na celokupnom prostoru NDH počela su već u maju 1941. Rješenjem ravnatelja Ravnateljstva HDŽ-a Sarajevo, Ante Vokića, razriješeni su službi: **Budimir Maletić** – viši savetnik Opšteg odeljenja, **Dragiša Mladenović** – viši pristav Opšteg odeljenja, dr. **Borivoje Petrović** – pristav Opšteg odeljenja, **Stevan Jovanović** – administrativni činovnik Opšteg odeljenja, **Milan Gavrilović** – oficijal Opšteg odeljenja, **Radomir Joksimović** – oficijal Opšteg odeljenja. Dana 5. maja 1941. rješenjem ravnatelja Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu razriješeni su službe: ing. **Dragoslav Bojović** – viši pristav i predstojnik Ložionice Mostar, ing. **Miodrag Grozdanović** – viši pristav i predstojnik Ložionice Konjic, ing. **Vladimir Veljković** – pristav i predstojnik Ložionice Zenica, **Đorđe Živanović** – tehnički činovnik i predstojnik Ložioničke ispostave Visegrad, ing. **Jovan Biljanović** – pristav i predstojnik Ložionice Doboj. Dana 24. maja 1941. godine, rešenjem ravnatelja Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu, otpušten je **Jovan Savić**, vršilac dužnosti desetara pruge VII. sekcije Mostar. Dana 4. juna 1941. godine rješenjem ravnatelja Ravnateljstva Hrvatskih željeznica u Sarajevu, razriješeni su službi ing. **Dušan Petković** – viši pristav Glavne željezničke radione Sarajevo i ing. **Dušan Lazić** – povjerenik iste radione. Dana 5. juna 1941, rešenjem odjeljenog predstojnika Odseka za željeznički saobraćaj otpušteni su **Đorđe Akšam** – voznik postaje Hutovo i **Vaso Đukić** – voznik postaje Vardište. Dana 6. juna 1941. godine, rešenjem direktora Ravnateljstva Hrvatskih državnih željeznica u Sarajevu, smenjeni su sa službe sledeći činovnici praktičari Glavne željezničke radionice Sarajevo: ing. Milan Tadić, ing. Đorđe Ćirić i ing. Živojin Ivković. Dana 10. juna 1941. godine, odlukom direktora Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu, smenjeni su sa svojih funkcija sledeći zaposleni Glavne željezničke radionice Sarajevo: ing. **Milutin Novaković**, savetnik, ing. **Dragoslav Antonijević**, viši sekretar, ing. **Vojislav Vladimirović**, viši sekretar, ing. **Momčilo Momčilović**, poverenik, ing. **Veselin Vesić**, viši pristav, ing. **Petar Jašić**, viši pristav, Jovan Vukotić, kontrolor, Veljko Ilić, kontrolor. Dana 18. juna 1941. rješenjem odjelnog predstojnika Odjela za željeznički promet otpušten je **Milan Vojnović**, čuvar pruge XI. sekcije za održavanje pruge Bosanski Brod. [DAN 19. JUNA 1941. GODINE, ODLUKOM RAVNATELJA RAVNATELJSTVA HDŽ-A U SARAJEVU, RADNO MESTO SU UKINUTA ZAPOSLENIMA Glavne železničke radione Sarajevo: **Blagoje Stanković**, poslovođa, **Dragoslav Hristić**, tehnički činovnik i **Stevan Kojović**, činovnički pripravnik.] Dana 23. juna 1941. rješenjem ravnatelja Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu razriješen je dužnosti **Nikola Sabl

Budimir Maletić – viši savetnik Opšteg odeljenja, Dragiša Mladenović – viši pristav Opšteg odeljenja, dr. Borivoje Petrović – pristav Opšteg odeljenja, Stevan Jovanović – administrativni činovnik Opšteg odeljenja, Milan Gavrilović – oficijal Opšteg odeljenja, Radomir Joksimović – oficijal Opšteg odeljenja.

Dana 5. maja 1941. godine, rešenjem ravnatelja Ravnateljstva Hrvatskih državnih železnica u Sarajevu, razrešeni su službe: ing. Dragoslav Bojović – viši pristav i načelnik Ložionice Mostar, ing. Miodrag Grozdanović – viši pristav i načelnik Ložionice Konjic, ing. Vladimir Veljković – pristav i načelnik Ložionice Zenica, Đorđe Živanović – tehnički činovnik i načelnik Ložioničke ispostave Visegrad, ing. Jovan Biljanović – pristav i načelnik Ložionice Doboj.

Dana 24. maja 1941. godine, rešenjem ravnatelja Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu, otpušten je Jovan Savić, vršilac dužnosti desetara pruge VII. sekcije Mostar.

Dana 4. juna 1941. godine rešenjem ravnatelja Ravnateljstva Hrvatskih željeznica u Sarajevu, razrešeni su službi ing. Dušan Petković – viši pristav Glavne željezničke radionice Sarajevo i ing. Dušan Lazić – poverenik iste radionice.

Dana 5. juna 1941, rešenjem odjalnog načelnika Odseka za železnički saobraćaj otpušteni su Đorđe Akšam – voznik postaje Hutovo i Vaso Đukić – voznik postaje Vardište.

Dana 6. juna 1941. godine, rešenjem direktora Ravnateljstva Hrvatskih državnih željeznica u Sarajevu, smenjeni su sa službe sledeći činovnici praktičari Glavne željezničke radionice Sarajevo: ing. Milan Tadić, ing. Đorđe Ćirić i ing. Živojin Ivković.

Dana 10. juna 1941. godine, odlukom direktora Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu, smenjeni su sa svojih funkcija sledeći zaposleni Glavne željezničke radionice Sarajevo: ing. Milutin Novaković, savetnik, ing. Dragoslav Antonijević, viši sekretar, ing. Vojislav Vladimirović, viši sekretar, ing. Momčilo Momčilović, poverenik, ing. Veselin Vesić, viši pristav, ing. Petar Jašić, viši pristav, Jovan Vukotić, kontrolor, Veljko Ilić, kontrolor.

Dana 18. juna 1941. godine, rešenjem odeljenog načelnika Odseka za železnički saobraćaj, otpušten je Milan Vojnović, čuvar pruge XI. sekcije za održavanje pruge u Bosanskom Brodu.

[DAN 19. JUNA 1941. GODINE, ODLUKOM RAVNATELJA RAVNATELJSTVA HDŽ-A U SARAJEVU, RADNO MESTO SU UKINUTA ZAPOSLENIMA Glavne železničke radione Sarajevo: Blagoje Stanković, poslovođa, Dragoslav Hristić, tehnički činovnik i Stevan Kojović, činovnički pripravnik.]

Dana 23. juna 1941. godine, odlukom ravnatelja Ravnateljstva HDŽ-a u Sarajevu, razriješen je dužnosti Nikola Sabljić, poslovođa Ložionice Konjic, dok je 24. juna 1941. razriješen Milan Stanković, pomoćni strojovođa Ložione Sarajevo.

Dana 4. jula 1941. godine, odluka odeljenog načelnika Odelenja za železnički saobraćaj razrešila je Svetozara Boškovića, kontrolora u Lozioni Mostar. (Siniša Lajnert, Istorijska traganja, Organizacija Ravnateljtva državnih železnica Sarajevo (1941.-1945.),  str. 314, 315 i 316. Link:  https://iis.unsa.ba, pristup 23. maja 2023.)

Daljnjim istraživanjem pronađen je dokument „Popis inženjera Građevinske i strojarske službe Ravnateljstva HŽ u Sarajevu“. Popis je sačinjavao ukupno 52 (pedeset i dva) inženjera. Novim imenovanjem od 30. svibnja 1941. godine jedini sa ovog spiska imenovan je ing. Ljubomir P. Gospodnetić, za načelnika Građevinskog odjela. (Izvor: ABH Sarajevo, JDŽ 1941. kut. 81, protokol br. 56866/1941.)

Dokument možete videti klikom na link: https://vremeplov.ba/?p=19252

Sticanjem okolnosti vezanih za kadrovsku politiku nove države (NDH) iz spiska otpuštenih službenika, možemo zaključiti da su otpušteni: jedan doktor pravnih nauka i četrnaest diplomiranih inženjera.

Sa gornjeg spiska imenovanja, od 30. maja 1941. godine, u vezi sa školskom spremom, utvrđeno je da su imenovana: Dva diplomirana pravnika, dva inženjera (građevinarstvo i mašinstvo), jedna osoba sa Višom školom sa zvanjem inženjera mašinstva, šest službenika sa završenom učiteljskom školom, dva sa 4 razreda građevinske škole, jedan službenik sa 4 razreda trgovačke škole, sedamnaest službenika sa 2, 4, 6 i 8 razreda gimnazije i dva službenika sa završenih 6 razreda pučke škole.

Poučna poslovica? Čitaoci sami mogu izvući zaključke, jer se istorija ponavlja kada je riječ o kadrovskom ustroju željeznica u Bosni i Hercegovini. Završetkom Prvog svjetskog rata nastala je Kraljevina SHS („kuferaši-stranci“, kvalifikovani radnici protjerani u svoje matične države), zatim je nastalo tzv. NDH, što je jasno vidljivo iz priloga ovog članka. Nakon završetka Drugog svjetskog rata dešavala su se slična događanja (kolaboracionisti i službenici koji su tokom oslobođung rata bili „pasivni“, presudom gube „narodnu čast“ i stalno zaposlejenje), te ratovi na prostorima bivše Jugoslavije, odnosno Bosne i Hercegovine, doveli su do formiranja tri „državne“ željeznice: Željeznice Republike Srpske, Željeznice Herceg Bosne i Željeznice BiH (2000. godine ŽHB i ŽBH se spajaju u Željeznice Federacije BiH). O kadrovskim rješenjima bilo bi suvišno dalje komentarisati.

Ovaj skromni istraživački rad, kojeg smo predstavili ovim člankom, završavamo iskrenom zahvalnošću zaposlenima u Arhivu Bosne i Hercegovine u Sarajevu, bez čije pomoći u preporuci korištenja dostupne bibliotekarske i arhivske građe ovaj rad ne bi bio moguć.

Napomena:

Preuzimanje dela (maksimalno trećine) ili celokupnog teksta je moguće u skladu sa članom 14 Kodeksa za štampu i onlajn medije Bosne i Hercegovine.
Ako neki drugi medij želi da preuzme deo/celokupni autorski tekst, to može učiniti isključivo uz pismeno odobrenje portala vremeplov.ba.
Nakon dobijanja odobrenja, dužan je kao izvor navesti portal vremeplov.ba i, na najmanje jednom mestu, objaviti link pod kojim je naš tekst objavljen.