Iz dosadašnje prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge od 0,76 m Zavidovići – Kusaće su: Zavidovići, Kovači, Krivaja, Stog, (Stošnica – nema šeme), Vozuće, Ribnica n/Kr., (Stupin Han – nema šeme), Maoča, Careva Čuprija, Kamensko, Čunište, (Crni Potok – nema šeme), Solun n/Kr., (Križevići – nema šeme), Olovo, Čude, Petrovići n/Kr., Žeravica, Nevačka, Pjenovac, Berkovina, Han Pijesak i Kusače.
Iz istorije:
Užna pruga Zavidovići – Olovo – Kusače duga je 118 km + 300 i puštena je u saobraćaj 10. juna 1902. godine za teretni, a za putnički saobraćaj 1919. godine. Ukidanje pruge otpočinje etapno: Kusače – Han Pijesak 1. oktobra 1967., Han Pijesak – Olovo 1. aprila 1968., Olovo – Careva Ćuprija 1. juna 1970. i Careva Čuprija – Zavidovići tokom 1973. godine, s tim što su putnički vozovi saobraćali do Ribnice.
Izgrađena pruga pripadala je Upravi državnih željeznica Bosne i Hercegovine, a posebnim ugovorima dodijeljena je koncesija za eksploataciju (šumske površine između doline rijeke Bosne, Krivaje i Drine – ugovor potpisan 1899. godine) firmi Eisler & Ortlieb (austrijska firma J. Eisler & Bruder iz Beča i njemačka firma Louis Ortlieb iz Minhena) na 30 godina. Godine 1900. potpisan je novi ugovor za dvadesetogodišnju eksploataciju šumskog područja Trstionice, Zvijezde i Duboštice. Ovim ugovorima firma je na taj način eksploatisala 32.300 hektara šuma. Firma Eisler & Ortlieb izgradila je u Zavidovićima modernu pilanu sa ukupno 26 gatera, pogonske jačine od 2.400 KS, i bila je jedna od najvećih i u to vrijeme najmodernijih instaliranih postrojenja u Evropi.
Napominjemo da je arhivska građa na ovoj stranici u vlasništvu web portala vremeplov.ba i ne sme se objavljivati ili ponovno koristiti bez izričitog odobrenja.
