Objavljujemo veoma rijedak dokument koji govori o tehničkim podacima (uzdužni profil) za prugu od 0,76 m od stanice Sarajevo do stanice Zenica. Dokument opisuje stanje pruge na dan 01.01.1956. godine, sa nekim izmjenama stanja ovjerenim 01.05.1964. godine. Nosioc tehničkih aktivnosti je Služba održavanja pruge Direkcije željeznica Sarajevo. U knjižici možete saznati o mjestima i dimenzijama minskih komora svih željezničkih mostova, sheme stanica sa staničnim zgradama, tipovima šina i skretnica, sporednih kolosijeka (industrijskih, šumskih, rudničkih i sl.), tipovima bunkera sa količinom puškarnica (prizemni ili na sprat), vododjelnica, bunara (aktivnih i zatrpanih), pumpi i česmi, ugroženim mjestima od mogućih bujica i klizišta, putnim prelazima (osiguranim i neosiguranim), potpornih zidova, nadzornicima, desetarima i čuvarima dionica (broj, mjesto straže i mjesto stanovanja) i uzduž cijele dionice koje vrste drveća se nalaze, kao što su: jela, bukva, smrča, hrast i dr.
Treba napomenuti da je na ovoj deonici 1947. godine (pruga Šamac – Sarajevo) izgrađen normalni kolosek od 1435 mm, tako da je na ovoj deonici etapno ukidana uska pruga, i to: Sarajevo – Lašva ukinuta puštanjem u saobraćaj pruge Sarajevo – Ploče 1966. godine, a Lašva – Zenica ukinuta 01.06.1978. godine.
Zanimljive tehničke detalje možete videti na stanicama Semizovac, Ilijaš, Podlugovi, Lješevo, Visoko, Porječani, Čatići, Kakanj, Roščevina, Lašva, Janjići, Raspotočje i Zenica, koji se odnose na (stare i zaboravljene) industrijske, šumske, rudničke i vojne kolosijeke.
Za pregled knjižice klikni na pdf dokument (34MB):