Објављујемо веома редак документ који говори о техничким подацима (уздужни профил) за пругу од 0,76 м од станице Сарајево до станице Зеница. Документ описује стање пруге на дан 01.01.1956. године, са одређеним изменама стања овјерене 01.05.1964. године. Ј носилац техничких активности је Служба одржавања пруге Дирекције железница Сарајево. У књижици можете сазнати о локацијама и димензијама минских комора свих железничких мостова, шемама станица са станицама зградама, типовима шина и скретница, споредних колосјека (индустријских, шумских, рудничких и сл.), типове бункера са количином пушкарница (приземних или на спрат), вододельница, бунара (активних и затрпаних), пумпи и чесми, угрожених места од могућих бујица и клизишта, путних прелаза (осигураних и неосигураних), подршних зидова, надзорника, десетара и чувaра округа (број, место стражаре и место становања), као и уздуж целе дистриктује који врсте дрвећа се налазе, као што су: јела, буква, смрча, храст и друге.
Мора се напоменути да је на овој деоници 1947. године (пруга Шамaц – Сарајево) изграђен обични колосек ширине 1435 мм, тако да је на овој деоници постепено укидан уски колосек и то: Сарајево – Лашва укинут пуштањем у саобраћај пруге Сарајево – Плоче 1966. године, а Лашва – Зеница укинута 01.06.1978. године.
Интересантне техничке детаље можете видети на станицама Семизовац, Илијаш, Подлюгови, Љешево, Високо, Порјечани, Čатићи, Kakanj, Рошчевина, Лашва, Јанјићи, Распоточје и Зеница везане за (старе и заборављене) индустријске, шумске, рударске и војне колосејке.
За преглед брошуре кликни на pdf документ (34MB):