Овде можете погледати летњи ред вожње возова са ценама из 1941. године у издању „Нова Тискара“ Врчек и друге, Сарајево. И власник и издавач: С. Никшић. Обавештавамо да архивска грађа на овој страници припада веб порталу времеپلoв.ба и није дозвољено… Прочитај више »Љетни возни ред са ћенама карата из 1941. године
Овде можете погледати летни ред вожње возова из 1933. године у издању штампарије „Просвета“ Сарајево. Подсећамо да архивска грађа на овој страници припада веб порталу времељов.ба и није дозволјено њено објављивање или поновна употреба без јасног одобрења.
Извод из реда вожње возова са важишћем од 28.05.1989. – 26.05.1990. године.Издавач: ЖТО Сарајево – Сектор реда вожње. Штампа: Дом штампе – Зеница.Бесплатан примерак, џепно издање.
Овим путем, путем фото-генерације, приказујемо део оригиналне архивске документације у изградњи и одржавању уске (узкотрочне 0,76 м) железничке пруге и пролазних постројења из различитих периода историје Босне и Херцеговине. Надам се да нам приказани архивски материјал може представљати важан извор… Прочитај више »Архивска техничка документација за узану пругу од 0,76 м у Босни и Херцеговини
Објављујемо кратак осврт на привредно-социјалну и културно-националну улогу жeлeзницe у Босни и Херцеговини у вријеме градње пруге прије Уједињења (за вријеме Аустро-Угарске монархије), затим од Уједињења (Краљевина СХС касније Југославија) до Одлуке од 10. јула 1936. године и изградњу пруге… Прочитај више »Жељезничке пруге у Босни и Херцеговини, Сарајево 1938.год.
Објављујем Ред вожње (куријер, Winterfahrordnung 1912./13.) и аутомобилске пруге босанско-херцеговачких желеznитси са важностју од октобра 1912./13. године, са напоменом да су царске и краљевске аустријске државне жељеизнце под надзором БХ земаљских жељезница. Босанско-херцеговачки курир / Ред вожње босанскохерцеговачких железница и… Прочитај више »Ред вожње босанскохерцеговачких жељезница – октобар 1912. године
Објављујемо веома редак документ који говори о техничким подацима (уздужни профил) за пругу од 0,76 м од станице Сарајево до станице Зеница. Документ описује стање пруге на дан 01.01.1956. године, са одређеним изменама стања овјерене 01.05.1964. године. Ј носилац техничких… Прочитај више »Технички подаци за пругу 0,76 м Сарајево – Зеница из 1956. године
Поштовани посетиоци портала времељов.ба! Овом приликом, ексклузивно, кроз архивски документ дајемо „коначан“ одговор о оправданости укидања пруга ширине 0,76 м у граду Сарајеву коме су припадале уске станице Сарајево, Алипаšин Мост и Бистрик. Усвајање програма о модернизацији ЈЗ, 1964. године,… Прочитај више »Анализа о оправданости укидања станице Сарајево 0,76м, јануар 1968.
ТРАНСПОРТЕРСКИ ПРЕПИС ЈУГОСЛОВЕНСКИХ ЖЕЛЕЗНИЦА. ЖЕЛЕЗНИЧКО ТРАНСПОРТНО ПРЕДУЗЕЋЕ САРАЈЕВО. ВАЖИ ОД 26.V.1963. ШТАМПА: НП „ОСЛОБОЂЕЊЕ“ Сарајево 1963.г. Црвене линије за пругу: Босански Нови – Книн из/за правце Загреб – Сплит и обрнуто и Београд – Сплит и обрнуто. Дизел 661; 642… Прочитај више »Ред вожње 63 за пругу Босански Нови – Книн, мај 1963. година.
Југословенске железнице. Железничко транспортно предузеће Сарајево. Важи од 26.V. до 26.септембра 1963. Штампа: НП „Ослобођење“ Сарајево 1963.г. Ред вожње за пруге: Босански Нови – Добој Ннови; Одвојак Заједница – Одвојак Крчевина; Брезићани – Лјубија Рудник и Бања Лука Предграђе –… Прочитај више »Ред вожње 62 за пругу Босански Нови – Добој Нови, мај 1963. год.