Iz dosada prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge 0,76 m Sarajevo – Dubrovnik su: Sarajevo, Alipašin Most, Stup, Ilidža, (Plandište-nema šeme), Blažuj, Binježevo, Hadžići, Zovik, Pazarić, Osenik, Tarčin, Raštelica, Bradina, Brđani, Podorašac, Konjic, (Čelebić, Lisičići, Ostrožac, Žuglići, Rama i Jablanica n/N – nema šema), Grabovica, (Ćopi – nema šeme), Drežnica, (Zaružje – nema šeme), …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge 0,76 m Ustiprača – Foča su: Ustiprača, Kopači, Goražde, Vitkovići , Mravinjac, Osanica, Ustikolina i Foča. Iz istorije: Uzana pruga Ustiprača – Foča (Sarajevo – Ustiprača – Međeđa – Dobrun – Vardište 1901. – 1906.) puštena je u promet 17. septembra 1939. godine, u dužini od …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica normalne pruge 1,435 m Podlugovi – Vareš – Droškovac su: Podlugovi, Potkraj, Breza, Dabravina, Stavnja, Vareš i Droškovac. Iz istorije: Pruga Podlugovi – Vareš izgrađena je u širini uzanog kolosijeka 0,76 m i puštena u saobraćaj 7. novembra 1895. godine, dužine 24+388 km, i bila u funkciji sve …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge 0,76 m Sočkovac – Gračanica su: Sočkovac, Karanovac i Gračanica. Iz istorije:Pruga uzanog kolosijeka 0,76 m Karanovac – Gračanica izgrađena je i puštena u saobraćaj 1. januara 1898. godine. Dužina pruge bila je 4+010 km. Mjesta i željezničke stanice Sočkovac i Karanovac nalaze na glavnoj željezničkoj …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge 0,76 m Semizovac – Ivančići su: Semizovac, Ljubina, Srednje, Čevljanovići i Ivančići. Iz istorije: Mjesto i željeznička stanica Semizovac (stara i nova zgrada) nalazila se na glavnoj željezničkoj magistrali uzanog kolosijeka Bosanski Brod – Doboj – Sarajevo od 1882. do 1947. godine. Izgradnjom Omladinske pruge, normalnog …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica normalne pruge 1,435 m Modriča – Gradačac su: Modriča, Mišići stajalište – nema dokumentacije, Ledenica stajalište – nema dokumentacije i Gradačac. Iz istorije: Trasa pruge normalnog kolosijeka Modriča – Gradačac duga je 14+ 495 km i puštena je u saobraćaj 27. aprila 1951. godine. Pruga se gradila radnom …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica normalne pruge 1,435 m Doboj Novi – Tuzla su: Doboj Novi, Klisura, Bosansko Suho Polje, Karanovac Novi, Sočkovac, Bosansko Petrovo Selo, Duboštica (ind. kolosijek Vojni), Lukavac Novi (ind. kolosijek Rudnik Puračić), Bosanska Poljana, Ogranak blok 3 nedostaje šema, Kreka Nova ( Solarski kolosijek, Separacija Kreka) i Tuzla. Iz …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge 0,76 m Međeđa – Priboj su: Međeđa, Rasputnica Most n/D, Strmica n/L, Dolovi – nema dokumentacije, Setihovo, Mrsovo (Mrzovo) – nema dokumentacije, Rudo, Mioće, Uvac i Priboj n/L. Iz istorije: Uzana pruga Međeđa – Priboj n/L puštena je u promet etapno: Međeđa – Uvac puštena je …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica normalne pruge 1,435 m Brčko Novo – Banovići su: Brčko Novo (i Brčko), Bukovac, Mali Bukvik, Bukvik, Bosanska Bijela, Špionica, Srebrnik, Duboki Potok, Tinja, Mramor, Bosanska Poljana (veza za Kreku i Tuzlu, Doboju i ind. kolosijek za Bistarac), slijedi stajalište Kiseljak za koji nema šeme, Ljubače (ind. kolosijek …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge 0,76 m Bila – Nova Bila – Trenica su: Bila, Nova Bila, Bučići i Trenica. Iz istorije: Uzana (šumska željeznica) pruga 0,76 m Bila – Trenica, dobrovoljnim omladinskim radom u režiji Uprave gradilišta Omladinske pruge Šamac – Sarajevo otpočela je sa gradnjom ljeta 1947. i puštena …