Пише: Срећко Игњатовић Друштво инжењера у Сарајеву тражи списак свих инжењера запослених у Равнотелству железница, секцијама за одржавање пруге, ложионицама, железничким радионицама и у секцијама за изградњу пруге на целом подручју Босне и Херцеговине. Увидом у евиденцију, која се налази… Прочитај више »Попис инжењера машинске службе Директората Хрватских државних железница у Сарајеву 1941.
Пише: Срећко Игњатовић Увидом у евиденцију, ЈДЖ/ХДЖ 1941-1945., необављени фонд, који се налази у Државном архиву БиХ у Сарајеву, доносимо списак/исказ службеника исламске вјероисповијести при Равнатељству Хрватских државних железница (ХДЖ) Сарајево сачињен 21. јула 1941. године. Листа је сачињен на… Прочитај више »Списак/изјава службеника исламске вероисповести при Дирекцији Хрватских државних железница (ХДЖ) Сарајево сачињен 21. јула 1941. године
Пише: Срећко Игњатовић Увидом у евиденцију, (ЈДЖ/ХДЖ 1941–1945., необјављени фонд), која се налази у Државном архиву БиХ у Сарајеву, доносимо списак радника запослених у ложницама Сарајево, Алипаšin Мост, Подлугови и Вишеград при Начелништву Хрватских државних железница у Сарајеву, мај 1941.… Прочитај више »Списак радника запослених у ложионицама Сарајево, Алипаšin Мост, Подлугови и Вишеград, мај 1941. године
Пише: Срећко Игњатовић Оснивањем Министарства саобраћаја и јавних радова 24. јуна 1941. године, сав саобраћај, укључујући и железнице, постао је саставни део Министарства Хрватског домобранства са седиштем у Загребу, односно потпао је под Заповедништво целокупних оружаних снага НДХ.Први министар поменутог… Прочитај више »Опис руководећег особља Равнатељства Хрватских државних жељезница у Сарајеву 1941. године
Пише: Срeћко Игњатовић Документ који ћемо објавити сачуван је сасвим случајно и датира из 1985. године. Наиме, почетком 1996. године, радници железничке станице Сарајево убрзано су припремали први послератни возни саобраћај. Посипајући канцеларију шефа станице, међу огромном количином документације коју… Прочитај више »Списак радника ООУР-а за ОПЖ Ново Сарајево, јун 1985. године
Пише: Срећко Игњатовић Прича о историји индустријско-шумских железница „Крушчица“ доноси врсту интересантне цртице која је веома специфична, имајући у виду чињеницу да је простор котара Крушчица у Травничком срезу обележен почецима прве индустријализације на овом подручју Босне. Почетак организоване производње… Прочитај више »О историји шумске железнице „Крушчица“ код Витеза
Автор: Срећко Игњатовић Некде у касно пролеће 1881. године, група геодетских инжењера, техничара и помоћног особља испред царске и краљевске управе за изградњу железничке пруге Зеница – Сарајево (к.к. Босна Бањ Бауleitung дер ејсбан шрейке Зеница – Сарајево) стигли су… Прочитај више »140 година од отварања прве индустријске пруге у БиХ од Вогошће до Чевљановића
Пише: Светко Игњатовћ Предмет истраживања овог рада је мост на реци Сави између два Брода. Мост који је након краткотрајне и мукотрпне градње, 1878/79. године, повезао две обале, а самим тим и две потпуно различите вере, нације и културе. Сам… Прочитај више »Мост између два Брода на Сави – историја
Пише: Срeђко Игњатовић Овај истраживачки рад, поред осталог, садржи техничке податке о изградњи и експлоатацији шумских возова: Шумске (ерне) пруге, Бусовачке планине, Бусовача – Тисовац – Козица – Каћуни – Зохорско подручје (70.210 м); Турбе – Сухо поље – Смет… Прочитај више »Шумска и електрична жељезница фирме „Угар“ у Турбету, 1911–1941.
Пише: Сречко Игњатовић Пратити развој решења изгледа званичне железничке униформе кроз историју је сложен задатак — не само због разноврсности униформи, ознака и симбола, већ и зато што је ова тема веома ретко обрађивана у стручној литератури. Због тога ће… Прочитај више »Униформе, ознаке и симболи на железници у Босни и Херцеговини од 1879. до данас