Poslednja poruka, do tad ilegalne radio-stanice Mjesnog komiteta KPJ za Sarajevo tog jutra, 6. aprila 1945. godine, glasila je: „Grad oslobođen, ali je Valter poginuo…“ 6. aprila 2014, Sarajevo slavi 69. godišnjicu oslobođenja od fašističkog okupatora, te povodom tog jubileja,… Прочитај више »Vladimir Perić Valter, simbol, autoritet i ilegalac
Dan željezničara Jugoslavije ustanovljen je 1950. godine, a povod je bio generalni štrajk željezničara tadašnje Kraljevine Jugoslavije. Noći između 15 i 16. aprila 1920. godine zastao je željeznički saobraćaj u cijeloj zemlji i trajao do kraja ovog mjeseca. Željezničari Užica,… Прочитај више »Dan železnica/železničara u bivšoj Jugoslaviji
Posjeta cara Franje Josipa I. Bosni i Hercegovini / 30. maj – 4. juni 1910. U periodu između objavljivanja Bosanskog ustava u Sarajevu 20. februara i početka rada Sabora 15. juna 1910. godine, jedan događaj izazvao je izuzetnu pažnju. Tada… Прочитај више »Poseta cara Franca Jozefa I Bosni i Hercegovini
Objavljujem retke avionske snimke grada Sarajeva iz 1954. godine. Veoma je interesantno videti tadašnji izgled i prepoznatljivu arhitekturu grada, kako bi mlađe (pa i starije) generacije mogle svedočiti o promenama u planskom razvoju grada u poslednih 60 godina izgradnje. Mi,… Прочитај више »Avio snimci Sarajeva iz 1954. godine
Gradonačelnik Sarajeva Ivo Komšić danas je otvorio vrata obnovljene sarajevske Vijećnice, simbola kulturnog identiteta Bosne i Hercegovine. “Vijećnica treba biti multimedijalni centar. Glavni hol može služiti kao koncertna dvorana, u šta smo se uvjerili nedavnim gostovanjem Bečke filharmonije. Svi ostali… Прочитај више »Gradska vijećnica u Sarajevu, uprkos vremenu postojanja
Gradski – kolni saobraćaj u Sarajevu (1885. godina) Godina je 1885., austrijske vlasti su u Sarajevu i nakon izgradnje stare željezničke stanice (1882.) dolaze na ideju da uspostave kolski saobraćaj. Sredstvo javnog prevoza bio bi tramvaj koji će po uskotračnim… Прочитај више »Sarajevski tramvaji kroz vreme
Gradski – drumsko saobraćaj u Sarajevu (1885. godina) Godina je 1885. godine, a austrijske vlasti u Sarajevu, nakon izgradnje stare željezničke stanice (1882.), dolaze na ideju uspostavljanja kolske saobraćajne mreže. Sredstvo javnog prevoza bio bi tramvaj, koji bi po uskotračnim… Прочитај више »Sarajevski tramvaji kroz vreme
„1. avgusta 1978. godine ugašeni su i poslednji kapaciteti uskih pruga u sarajevskom železničkom čvoru i tim danom uske pruge i „Ćiro“ za sva vremena otišle su u legendu, a možda i u zaborav“. (Fevzija Ajdin – „Istorija železnica Bosne… Прочитај више »Osvrt na gradske pruge Sarajeva za vrijeme austrougarske uprave
Odmah na početku želi se napomenuti da se u ovom tekstu ne radi o hrvatskom advokatu i političaru Hinku Hinkoviću (http://hr.wikipedia.org/wiki/Hinko_Hinkovi%C4%87), nego o željezničaru-mašinovođi, šefu stanice u Višegradu i višem kontroloru državnih željeznica Direkcije Sarajevo, Hinku Hinkoviću rođenom 1887. godine… Прочитај више »Kratke crta iz života Hinka Hinkovića, rođ. Werbothen
Na nedavnom okupljanju kolekcionara u „Ami galeriji“ (Alta Shopping Centar u Sarajevu) za jednim stolom zapazio sam letak-pozivnicu koja upućuje na izložbu karikaturalnih portreta, tačnije naslov je glasio „Alija Hafizović, Sarajlije, Izložba karikaturalnog portreta Sarajevo, Pozorište lutaka, foaje 22. do… Прочитај више »Patriotski zanos za crtaćim stolom Alije Hafizovića Haf-a