Objavljujemo tehničke podatke (uzdužni profil) normalnog kolosijeka 1435 mm pruge Vrpolje – Sarajevo u realizaciji ŽTP-a Sarajevo, stanje na dan 01.01.1969. godine. Ovdje možete pogledati administrativnu podjelu održavanja (Sekcija ZOP-a), šeme stanica, industrijski kolosijeci, kolosijeci uzane pruge 760 mm, tipovi ugrađenih šina, tip skretnica, skice mostova, tunela, nadvožnjaka, podaci o usponu/nagibu i krivinama pruge. …
Istorija elektrifikacije bosansko-hercegovačkih željeznica počinje projektom elektrifikacije pruge Sarajevo – Metković, 1912. godine. Da je ova pruga isplativa za elektrifikaciju u projektu (firma Frantíšek Křižík iz Praga) su naznačeni najvažniji preduslovi, a to su: eksploatacijom ove pruge u vremenu dvije decenije od puštanja u saobraćaj (01.08.1891.g.) postaje usko grlo prevoza, pruga prolazi preko izrazito teškog …
Objavljujemo tehničku knjižicu za uzanu prugu (uzdužni profil) Lašva – Gornji Vakuf u realizaciji ŽTP-a Sarajevo, stanje na dan 01.01.1964. godine. Ovdje možete pogledati administrativnu podjelu održavanja (Sekcija ZOP-a), nadziranja (po Srezovima) i čuvanja (zgrada, tunela i mostova). Isto tako postoje šeme stanica, tipovi šina, industrijski kolosijeci, tip skretnica, skice mostova, tunela, nadvožnjaka, podaci o …
Objavljujemo tehničku knjižicu za uzanu prugu (uzdužni profil) Srnetica – Jajce u realizaciji ŽTP-a Sarajevo na dan 01.01.1964. godine. Ovdje možete pogledati administrativnu podjelu održavanja (Sekcija ZOP-a), nadziranja (po Srezovima) i čuvanja (zgrada, tunela i mostova). Isto tako postoje šeme stanica, tipovi šina, industrijski kolosijeci, tip skretnica, skice mostova, tunela, nadvožnjaka, podaci o usponu/nagibu i …
Objavljujemo tehničku knjižicu za uzanu prugu (uzdužni profil) Prijedor – Lička Kaldrma u realizaciji ŽTP-a Sarajevo, stanje na dan 01.01.1963. godine. Ovdje možete pogledati administrativnu podjelu održavanja (Sekcija ZOP-a), nadziranja (po Srezovima) i čuvanja (zgrada, tunela i mostova). Isto tako postoje šeme stanica, tipovi šina, industrijski kolosijeci, tip skretnica, skice mostova, tunela, nadvožnjaka, podaci o …
Objavljujemo veoma rijedak dokument koji datira iz 1930 godine. Radi se o tehničkom dokumentu uzdužnog profila pruge Podgorica – Plavnica u izradi građevinskog odjeljenja Direkcije Sarajevo JDŽ-a, od 12. novembra 1930. godine. Prema nekim izvorima željeznička pruga, širine 600 mm, na relaciji Podgorica – Plavnica izgrađena je tokom Prvog svjetskog rata od strane Austro-Ugarskih vojnih …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge Lašva – Gornji Vakuf su: Lašva, Busovača, Vitez, Bila, Bila Nova, Dolac na Lašvi, Travnik, Turbe, Goleš, Komar, Ukrsnica Oborci, Donji Vakuf, Bugojno, Ukrsnica Odžak, Ukrsnica Pajić Polje, Stajalište Trnovača i Gornji Vakuf. Iz istorije: Uzana pruga Lašva – Gornji Vakuf puštena je u saobraćaj etapno …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge Donji Vakuf – Jajce su: Ukrsnica Babino Selo, Ukrsnica Vinac, Otvorena pruga 30+360; VP 3789 – Kamenica (Stražara 3) i Stanica Jajce. Napomena: Između dva svjetska rata redoslijed stanica bio je; Donji Vakuf, Stražara 1, Babino selo, Stražara2, Vinac, Stražara 3 i Jajce. Moguće je da …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge Sarajevo – Višegrad su: Stanica Bistrik, Ukrsnica Dovlići, Stanica Pale, Stanica Koran, Stanica Stambulčić, Stanica Sjetlina, Stanica Prača, Ukrsnica Renovica, Ukrsnica Banja Stijena, Ukrsnica Sudići, Stanica Mesići – Rogatica, Ukrsnica Dub, Stanica Ustiprača, Ukrsnica Ljučevo, Stanica Međeđa, Rasputnica Most na Drini, Ukrsnica Šip i Stanica Višegrad. …
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica pruge Podlugovi – Droškovac su: Stanica Breza, Stanica Dabravine, (slijedi Pajtov-Han – nedostaje šema), Stanica Stavnja, Stanica Vareš i Stanica Droškovac. Iz istorije: Uzana pruga Podlugovi – Vareš – Droškovac puštena je u promet 7. novembra 1895. godine, a ukinuta 28.marta 1953. godine kada je izvršena rekonstrukcija pruge …