Iz dosada prikupljene građe dostupne šeme stanica normalne pruge od 1.435 m Vrpolje – Sarajevo su sledeće: Kopanica Beravci, Sikirevci, Slav. Šamac, Šamac, Bosanski Šamac, Bosanski Šamac, Bosanski Miloševac, Modrića, Vranjak, (Koprivna Donja – nema šeme), Koprivna Gornja, (Kožuhe –… Прочитај више »Šeme stanica normalne pruge Vrpolje – Sarajevo, 1955. godine
Iz dosadašnje prikupljene građe dostupne šeme stanica uzane pruge od 0,76 m Zavidovići – Kusaće su: Zavidovići, Kovači, Krivaja, Stog, (Stošnica – nema šeme), Vozuće, Ribnica n/Kr., (Stupin Han – nema šeme), Maoča, Careva Čuprija, Kamensko, Čunište, (Crni Potok –… Прочитај више »Šeme stanice uzane pruge Zavidovići – Kusače, 1955. godine
Iz dosada prikupljene građe dostupne su šeme stanica uske pruge od 0,76 m Zenica – Sarajevo: Zenica, Raspotočje, Janjići, Lašva, Modrinje, Roščevina, Kakanj, Čatići, Dobrinje, Porječani, Visoko, Lješevo, Podlugovi, Ilijaš, Semizovac, Reljevo, Rajlovac, Alipašin Most i Sarajevo. Iz istorije: Trasa… Прочитај више »Šeme stanice uske pruge Zenica – Sarajevo, 1955. godine
Direkcija Carske i kraljevske bosanske željeznice (k. k. BB) donosi Uputstvo pod brojem 35. o zaštiti lične sigurnosti železničkih zaposlenika. Knjiga je štampana na nemačkom jeziku. Originalni naziv; „Instruction Nr. 35, über die Wahrung der persönlichen Sicherheit der Bahnbediensteten“, Sarajevo… Прочитај више »Instrukcije br. 35. o zaštiti lične sigurnosti željezničkih radnika k.k. Bosna Bahn
Bosansko-hercegovačke željeznice donose: Službeni propis br. 52. u daljnjem tekstu, Izvadak iz službenog propisa br. 51. za čuvarsko osoblje bosansko-hercegovačkih državnih željeznica. Izvadak sadrži: opis, ‘uzdržavanje‘ i postupanje sa telefonskim aparatom. Odobreno od Zemaljske vlade za Bosnu i Hercegovinu naredbom… Прочитај више »Službeni propis br. 51. za održavanje i postupanje sa telefonskim aparatima
Objavljujemo skice tunela na trasi uzane pruge Bileća – Titograd iz 1955. godine kao retki dokument iz naše arhive. Prilikom pregleda arhivskog materijala uočili smo sledeće podatke: Ukupan broj tunela je 8, svi tuneli su visine 4,8 m, najduži je… Прочитај више »Tuneli na uzanoj pruzi Bileća – Titograd, 1955. godine
Objavljujemo skice tunela na trasi uzane pruge Gabela – Ploče iz 1955. godine kao retki dokumenat iz naše arhive. Prilikom pregleda arhivskog materijala primijetili smo sledeće podatke: Ukupan broj tunela je 6, svi tuneli su visine od 4,7 do 4,8… Прочитај више »Tuneli na uzanoj pruzi Gabela – Ploče, 1955. godine
U namjeri da svaki članak na neki način bude ekskluzivan sa rijetkim arhivskim materijalima, ovaj put objavljujemo skice tunela na uzanoj pruzi Sarajevo – Zelenika od 1955. godine. Prilikom pregleda arhivskog materijala uočili smo sledeće podatke: Ukupan broj tunela je… Прочитај више »Tuneli na uzanoj pruzi Sarajevo – Zelenika, 1955. godine
Objavljujemo skice tunela na trasi uske željeznice Uskoplje – Dubrovnik iz 1955. godine kao rijedak dokument iz naše arhive. Prilikom pregleda arhivskog materijala primetili smo sledeće podatke: Ukupan broj tunela je 7, svi tuneli imaju visinu od 4,35 do 4,51… Прочитај више »Тунели на суженој прузи Ускопље – Дубровник, 1955. година
[КРАЈ ТЕКСТА ЗА ПРЕВОД]
Objavljujemo nekoliko fotografija sa snimanja filma „Posljednji skretničar uzanog kolosijeka“ iz 1985. godine. Film je sniman od 15. jula do 31. avgusta 1985. godine, pod radnim nazivom „Veliki skretničar uzanog kolosijeka“. Radnja se nalazi u malom bosanskohercegovačkom mestu (Stanica Komar… Прочитај више »Fotografije sa snimanja filma „Posljednji skretničar uzanog kolosijeka“, 1985. godine