Na lokalitetu donjeg Polimlja (Polimljem se nazivaju oblasti koje se nalaze u slivu rijeke Lima) od jugoistočne Bosne te kanjonom rijeke Lim do njenog ušća u Drinu još iz doba Ilira postojala je granica između Istočnog i Zapadnog Rimskog carstva. Još dok Polimlje nije bilo pod sultanskom upravom ovim prostorom je prolazio karavanski put Sarajevo …
Istorija elektrifikacije bosansko-hercegovačkih željeznica počinje projektom elektrifikacije pruge Sarajevo – Metković, 1912. godine. Da je ova pruga isplativa za elektrifikaciju u projektu (firma Frantíšek Křižík iz Praga) su naznačeni najvažniji preduslovi, a to su: eksploatacijom ove pruge u vremenu dvije decenije od puštanja u saobraćaj (01.08.1891.g.) postaje usko grlo prevoza, pruga prolazi preko izrazito teškog …
Iz očuvanog arhiva (JDŽ) Direkcije željeznice Mostar, Služba za održavanje, objavljujemo crteže željezničkih mostova na relaciji uzane pruge Gabela – Ploče koji datiraju iz 1949.godine. Podsjećamo da je uzana pruga od Sarajeva prema moru dosezala do Metkovića (1891. godine) kao krajnjoj stanici ovog južnog kraka. Isto tako, delta rijeke Neretve …
Objavljujemo rijedak fundus fotografija koje su nastale za vrijeme gradnje normalne pruge, odnosno ukidanja uzane pruge na relaciji Doboj – Tuzla. Radovi na izgradnji pruge i uporedo sa parcijalnim ukidanjem uzane pruge započeti su krajem 1947. godine i završeni puštanjem u javni saobraćaj 28. marta 1951. godine. Kao podsjetnik navodimo da prvim donošenjem petogodišnjeg plana …
Objavljujemo knjigu autora Hušner B. Josipa u izdanju „NOVA TISKARA“ VRČEK I DR. u Sarajevu 1937. godine pod naslovom „Šematizam osoblja Oblasne Direkcije državnih željeznica Sarajevo“. Knjiga sadrži sistemski pregled popisa imena službenika, kontraktualnih činovnika, dnevničara i stalnih radnika Oblasne Direkcije državnih željeznica Sarajevo (JDŽ) obuhvaćeni za 1936. godinu. Treba napomenuti da većinom šumske, rudničke …
Lokomotive Državnih železnica Kraljevine SHS za uzani kolosijek 760mm – Mašinsko odelenje Direkcije Sarajevo 1923. godine orginalni je naslov knjižice koju eskluzivno objavljujemo. Ovaj rijedak i dobro očuvan dokument (kolekcionarski raritet) nam tehnički i slikovito predstavlja lokomotive uzanog kolosijeka koje su vozile po prugama Bosne i Hercegovine. Naime, po završetku Prvog …
Objavljujemo dokument u nazivu „Prijedlog mjera za rješavanje saobraćaja na prugama uzanog kolosijeka južno od Čapljine“ u režiji Zavoda za istraživanje i inženjering Željezničko transportnog preduzeća Sarajevo, za 1974. godine. Supstitucija kao imperativ Iz ovog elaborata možete pročitati da nakon razmatranja i izrečenih određenih zaključaka koji bi ukazivali na puteve daljeg rješavanja problema uzanih pruga …
Objavljujemo Studiju rentabilnosti pruge Uskoplje – Zelenika u izradi Biroa za studije i razvoj osnovnih kapaciteta – Željezničko transportno preduzeće Sarajevo, januara 1967. Godine. Pruga Uskoplje – Zelenika ugrađena je i predata u saobraćaj 17. VII 1901. Godine. Istovremeno je predat u saobraćaj i dio pruge Gabela – Dubrovnik, pa je time Sarajevo povezano sa …
Podaci o lokomotivama i tenderima kolosijeka 0,76 je dokument koji predstavlja važan izvor za proučavanja željezničke istorije krajem pedesetih godina prošlog vijeka u Bosni i Hercegovini. Bogata istorija željeznice i njen značaj u prošlosti kroz ovaj dokument je samo mali doprinos u bogatstvu i raznovrsnosti arhivske građe i …
Objavljujemo galeriju fotografija parnih lokomotiva (Dampflokomotiven, njem.) koje su vozile na uskotračnim prugama 760 mm u Bosni i Hercegovini (Schmalspurbahn, njem.) od perioda austrougarske uprave, Kraljevine Jugoslavije i socijalističkog perioda, tačnije do kraja 1978. godine kada su definitivno i ukinute. Napominjemo da galerija sadrži fotografije kao dio arhivske građe (kolekcionarski otkup) koja je isključivo vlasništvo …