Опис руководећег особља Равнатељства Хрватских државних жељезница у Сарајеву 1941. године

Пише: Срећко Игњатовић

Оснивањем Министарства саобраћаја и јавних радова 24. јуна 1941. године, сав саобраћај, укључујући и железнице, постао је саставни део Министарства Хрватског домобранства са седиштем у Загребу, односно потпао је под Заповедништво целокупних оружаних снага НДХ.
Први министар поменутог Министарства био је Славко Кватерник, заменик Поглавника, који је преузео команду над целокупним оружаним снагама и свим саобраћајем у Хрватској (жељезнице, друмови, реке, обале, пошта, телеграф, телефон итд.)
Основном одредбом о устроју Заповедништва војске и Министарства Хрватског домобранства успостављено је Председништво и седам одељења на челу с командантом или начелником.
Једно од одељења било је и „Одељење за железнички саобраћај“. које је обухватило Дирекције државних железница у Загребу и Сарајеву, а сваки је имао по 7 одељака, и то: И. Општи, ИИ. Саобраћајни,
ИИИ. Грађевински, ИВ. Машински, В. Трговачки, ВИ. Рачуноводствени и ВИИ. Господарски. Прецизније, Дирекција у Загребу претворила се у једно од одељења тог Заповедништва, које се звало Министарство Домобранства – Одељење за железнички саобраћај. (Извор: Синиша Лајнерт, Устрој Хрватских државних железница (1941-1945), УДК 061.5:656.2 ХЏ “1941/45”, Прегледни рад. https://hrcak.srce.hr/file/11118 ; Приступ 23.05.2023.)

Vећ 30. априла 1941. године, комадант свих оружаних снага НДХ, на предлог Одсека за железнички саобраћај, поставио је Анту Вокића за директора Равнатељства Хрватских државних железница у Сарајеву.

Решењем директора Хрватских државних железница у Сарајеву, у Комерцијални одсек постављени су: Јосип Фебић – за шефа Тарифног одсека, Јурај Поновић – за шефа Транспортног одсека, Иван Андрић – за шефа Контроле прихода.

Одредбом поглавара, на предлог министра хрватског домобранства, при Равнатељству државних железница у Сарајеву, са важношћу од 30. маја 1941, именовани су: др. Иво Ластрић – за начелника Општег одсека, Драгутин Јурић – за начелника Прометног одсека, инг. Љубомир Господнетић – за начелника Грађевинског одсека, инг. Вјекослав Циулић – за начелника Машинског одсека, Анте Барбарић – за начелника Комерцијалног одсека, Филип Корач – за начелника Рачунарског одсека и Никола Јарак – за начелника Господарственог одсека. (Синиша Лајнерт, Историјска трагања, Организација Равнатељства државних железница Сарајево (1941–1945), стр. 313-314. Линк: хттпс://иис.унса.ба, приступ 23. маја 2023.)

Увид у евиденцију (ЈЏ/ХЏ 1941-1945., необјављени фонд) која се налази у Државном архиву Босне и Херцеговине у Сарајеву, доносимо списак руководећег особља Равнатељства ХЏ-а Сарајево састављеног 18. новембра 1941. године.

Списак је састављен на основу брзојавног наређења (од 17.11.1941. године, број 1121 Ф) од стране Министарства Домобранства – Одјел за жељезнички промет. Траже се подаци о именовању, предлог именовања, годинама у служби, школском образовању и положају у служби.

У попису су сљедећи именовани службеници:

1. Салих А. Муфтић –  Помоћник управитеља од 30.05.1941. До тада вршио службу као виши савјетник ИВ/1-1 положајне групе. Завршио Правни факултет у Загребу. У Равнатељству од 1931. године. Сугласност за именовање помоћника управитеља донесено од стране Рачунарског двора број 23.114/41. П-10231/1941. Исто тако, именован је и Одредбом поглавника од 15. липња 1941. на приједлог министра хрватског домобранства. По новој систематизацији носи положајну групу III.-2.
2. Др. Иво П. Ластрић – Начелник Опћег одјељења од 30.05.1941. У статусу умировљеника чин И/6 пол. групе и одвјетник. Завршио Правни факултет и Доктор је права. У служби саобраћаја радио 16 и пол година, као егзекутор провео 11 и као одвјетник 15 година. По новој систематизацији носи положајну групу III.-2.
3. Др. Сејфудин Муфтић. У примједби стоји: „Нема података јер није службеник овог Равнатељства“. Очекује се ‘Особник’, односно именовање из Равнатељства Џ из Загреба.
4. Драгутин А. Јурић – Начелник Промиџбеног одјељења од 30.05.1941. Прије распоређен као Инспектор В пол. групе. Завршио Учитељску школу са испитом зрелости. Укупно има 30-2-28 радног стажа. У примједби стоји: Предложен за начелника ИИИ – 2 пол. групе и унапријеђен због прогањања 1934./35. године ради судјеловања у усташком ослободилачком покрету. По новој систематизацији носи положајну групу III.-2.
5. Инг. Вјекослав А. Циулић – Начелник Стројног одјељења од 30.05.1941. До тада радио као повјереник ИВ пол. групе. Завршио Вишу техничку школу и стекао звање Инжењера стројарства. Укупно има 12-6-22 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу III.-2.
6. Антун И. Барбарић – Начелник Комерцијалног одјељења од 30.05.1941. До тада био распоређен као виши контролорВИ-3 пол. групе. Завршио 6 разреда гимназије и испит за причувног официра. Укупно има 33-1-29 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу III.-2.
7. Филип П. Корач – Начелник Рачуноводственог одјељења од 30.05.1941. До тада вршио службу као виши контролор ВИ-2 пол. групе 2.п.п. Завршио Гимназију са положеним испитом зрелости. Предложен за начелника ИИИ – 2 пол. групе и унапријеђен због прогањања 1933./34./35 године ради судјеловања у усташком ослободилачком покрету. Укупно има 22-3-10 стажа.
8. Никола Б. Јарак – Начелник Господарског одјељења од 30.05.1941. До тада вршио службу као виши контролор ВИ пол. групе 2.п.п. Завршио Гимназију са положеним испитом зрелости. Укупно има 22-1-26 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу III.-2.
9. Петар М. Алаванић – Виши савјетник и предстојник Прометног одјељења од 12.07.1941. До тада вршио службу као виши контролор ВИ-3 пол. групе. Завршио 6 разреда Више пучке школе и течај за резервног официра. Предложен за унапријеђене за савјетника ИВ-1 пол. групе због нарочитих способности и нарочито способан организатор прометне службе. Укупно има 37-4-19 стажа.
10. Антун Л. Хладник – Виши савјетник и предстојник Опћег одсјека – Стројно одјељење од 11.07.1941. До тада вршио службу као административни чиновник ВИИИ пол. групе. Завршио Гимназију са положеним испитом зрелости. У примједби стоји: „13.12.1934. године отпуштен из службе јер је био оптужен по Закону о заштити државе ради прикривања и пребацивања преко границе Томише Гргића“. Укупно има 12-6-24 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
11. Петар (?) Путица – Виши савјетник и инспектор В пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу као  референт ИИ-2-ц Прометног одјељења. Завршио Учитељску школу са испитом зрелости. Стаж учитеља трајао 7-7-26, а као упосленик Равнатељства сакупио 28-11-0 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
12. Иван Ј. Вујичић – Виши савјетник и предстојник Мировинског одсјека – Опћег одјељења од 31.07.1941. Завршио 4 разреда Гимназије и 2 разреда Техничке школе. Укупно има 31-10-9 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
13. Ибрахим А. Баљић – Виши савјетник и виши контролор ВИ-2 пол. групе од 31.07.1941. Прије био на положају предстојника постаје Чапљина. Завршио 2 разреда Гимназије и испит за причувног часника. Укупно има 34-9-29 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
14. Рамадан А. Фетахагић – Виши савјетник и предстојник Одсјека Контроле прихода – Комерцијално одјељење од 31.07.1941. До тада вршио службу као инспектор В-1 пол. групе. Завршио Учитељску школу са испитом зрелости. Укупно има 32-11-0 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
15. Хинко Ј. Хинковић – Виши савјетник и инспектора В-1 пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу референта за израду редова вожње – Прометно одјељење. Завршио Средњу техничку школу са испитом зрелости. Укупно има 32-4-12 стажа. Наредбом министра промета од 16. листопада 1942. именован је за надстојника Прометног пододсјека код Прометног одсјека Равнатељства Сарајево. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.   Напомена: Суд за суђење злочина против народне части Срба, Муслимана и Хрвата Босне и Херцеговине изрекао је слиједећу пресуду: …“Хинко Хинковић, жељезнички чиновник у Сарајеву, настојао је свим својим силама да задовољи потребе окупаторске и усташке војске, помагао је њихова настојања, па је са заслуге унапређен 1943 за шефа саобраћајног одсјека Дирекције жељезница и одликован од зликовца Павелића орденом за заслуге, а год. 1944 од Нијемаца орденом Крста њемачког орла ИИ реда. Осуђен је на губитак народне части у трајању од 4 године, те на казну лаког присилног рада од 1 године“. (Извор: Сарајевски дневник од 07.07.1945. Аутор није наведен.)
16. Јосип Н. Дошен – Виши савјетник и инспектора В-2 пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу референта у Тарифном одсјеку – Комерцијално одјељење Завршио Гимназију са испитом зрелости. Укупно има 32-0-23 стажа. Наредбом министра промета НДХ од 22. студенога 1944. промакнут је за надсавјетника, за надстојника Пододсјека за пријевоз Трговачког одсјека Равнатељства Сарајево. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
17. Махмут А. Салаховић – Виши савјетник и инспектора В пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу у постаји Мостар на радном мјесту благајника. Завршио Гимназију са испитом зрелости. Укупно има 32-1-4 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
18. Мехмед Г. Куленовић-Бајбутовић – Виши савјетник и виши контролор ВИ пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу референта за студије и статистику Прометног одјељења. Завршио 4 разреда Гимназије и 2 разреда Техничке средње школе. Укупно има 31-10-9 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
19. Ђуро Ј. Пеновић – Виши савјетник и виши контролор од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника Транспортног одсјека – Комерцијално одјељење. Завршио 4 разреда Гимназије и испит за причувног часника. Укупно има 31-9-4 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
20. Иван П. Радошевић-Кришто – Виши савјетник и инспектор В пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника за индустријске колосијеке Комерцијалног одјељења. Завршио Гимназију са испитом зрелости. Укупно има 31-7-17 стажа. Наредбом министра промета од 16. листопада 1942. именован је за надстојника Опћег пододсјека код Прометног одсјека Равнатељства Сарајево. По новој систематизацији носи пол. групу ИВ-1.
21. Сулејман Б. Бурзић – Виши савјетник и инспектор В пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника постаје Зеница. Завршио Гимназију са испитом зрелости. Укупно има 30-11-16 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
22. Мирко М. Фигурић – Виши савјетник и инспектор В-1 пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника постаје Дубровник. Завршио Гимназију са испитом зрелости. Укупно има 31-2-24 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
23. Вјекослав А. Јурић – Савјетник и помоћник  у Грађевинском одјељењу, официјал (службеник) X-1 пол. групе од 11.07.1941. До тада вршио службу референта за материјал у Грађевинском одјељењу. Подаци о школској спреми не достају. Укупан радни стаж има од 12-10-0 док му недостаје стажа од 4-11-9 (отпуштен из службе). У примједби стоји: „21.02.1935. отпуштен из службе, јер је био оптужен по Закону о заштити државе ради прикривања преко границе Томише Гргића“. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-2.
24. Лавослав И. Шешељ – Савјетник и виши прометник ВИИ пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника постаје Јајце. Завршио 2 разреда Гимназије и испит за причувног часника. Укупно има 29-9-7 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-2.
25.  Инг. Оскар Ф. Хаблитсчек – Савјетник и повјереник ВИ пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника Одсјека за вучу Стројарског одјељења. Завршио Високу техничку школу и стекао звање стројарског инжењера. Укупно има 14-6-9 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-2.
26. Иво Ј. Андрић – Савјетник и виши контролор ВИ-2 пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника Одсјека за рекламацију – Комерцијално одјељење. Завршио 4 разреда грађанске школе и испит за причувног часника. Укупно има 30-2-5 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-2.
27. Хамдија С. Мандић – Виши савјетник и виши контролор ВИ пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу предстојника постаје Тузла. Завршио 4 разреда Реалке и један разред Трговачке академије и испит за причувног часника. Укупно има 30-2-0 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
28. Стјепан А. Борас – Виши савјетник и виши контролор ВИ-3 пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио службу референта за станичну и возну службу Прометног одјељења. Завршио 7 разреда Гимназије и испит за причувног часника. Укупно има 30-1-15 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
29. Марко Ј. Љубонић – Виши савјетник и виши контролор ВИ-3 пол. групе од 31.07.1941. До тада вршио в.д. у станичној и возној служби Прометног одјељења. Завршио 8 разреда Гимназије и испит за причувног часника. Укупно има 30-1-15 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИВ-1.
30. Аугуст (?) Томић – Инспектор и контролор ВИИ пол. групе. До тада вршио службу прометног контролора станице Сарајево. Предложен за инспектора у Равнатељству ХЏ 31.07.1941. Других података нема јер није послан Особник од Равнатељства из Загреба. По новој систематизацији носи положајну групу В.
31. Јосип С. Дамић – Прометник ИX пол. групе од 30.10.1941. До тада вршио службу диригента у реферату за подјелу кола Прометног одјељења. Завршио 4 разреда Реалне Гимназије у Загребу. Ванредно унапријеђен. Укупно има 15-6-22 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ВIII.
32. Никола П. Малић – Стројовођа X-2 пол. групе од 30.10.1941. До тада вршио службу стројовође у ложионици Босански Брод. Завршио 4 разреда Гимназије у Високом. Укупно има 29-9-0 стажа. Био отпуштен ради штрајка и помилован. По новој систематизацији носи положајну групу ВIII.
33. Јосип Л. Чечура – Официјал (службеник) са чином вјежбеника X пол. групе од 30.10.1941. До тада вршио дужност чиновника у Набавном одсјеку Господарског одјељења. Завршио 4 разреда Трговачке школе. Ванредно унапријеђен. Укупно има 10-6-12 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу ИX.
34. Смаил М. Ширбеговић – Дневничар – в.д. подбрзојављаћа И категорије од 30.10.1941. До тада вршио службу брзојављаћ постаје Усора. Завршио 4 разреда Гимназије у Тузли. Године 1938. био отпуштен због ‘гласања’. Укупно има 2-8-12 стажа. По новој систематизацији носи положајну групу X.

У Сарајеву, 18. новембра 1941. године

Извор: АБХ Сарајево, ЈЏ 1941. кут. 81, протокол бр. 58704/1941.

Списак отпуштања жељезничког особља српске националности

Прва већа отпуштања жељезничког особља српске националности на целокупном простору НДХ почела су већ у мају 1941. Рјешењем равнатеља Равнатељства ХЏ-а Сарајево, Анте Вокића, разријешени су служби: Будимир Малетић – виши саветник Општег одељења, Драгиша Младеновић – виши пристав Општег одељења, др. Боривоје Петровић – пристав Општег одељења, Стеван Јовановић – административни чиновник Општег одељења, Милан Гавриловић – официјал Општег одељења, Радомир Јоксимовић – официјал Општег одељења. Дана 5. маја 1941. рјешењем равнатеља Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву разријешени су службе: инг. Драгослав Бојовић – виши пристав и предстојник Ложионице Мостар, инг. Миодраг Гроздановић – виши пристав и предстојник Ложионице Коњиц, инг. Владимир Вељковић – пристав и предстојник Ложионице Зеница, Ђорђе Живановић – технички чиновник и предстојник Ложионичке испоставе Висеград, инг. Јован Биљановић – пристав и предстојник Ложионице Добој. Дана 24. маја 1941. године, решењем равнатеља Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву, отпуштен је Јован Савић, вршилац дужности десетара пруге ВИИ. секције Мостар. Дана 4. јуна 1941. године рјешењем равнатеља Равнатељства Хрватских жељезница у Сарајеву, разријешени су служби инг. Душан Петковић – виши пристав Главне жељезничке радионе Сарајево и инг. Душан Лазић – повјереник исте радионе. Дана 5. јуна 1941, решењем одјељеног предстојника Одсека за жељезнички саобраћај отпуштени су Ђорђе Акшам – возник постаје Хутово и Васо Ђукић – возник постаје Вардиште. Дана 6. јуна 1941. године, решењем директора Равнатељства Хрватских државних жељезница у Сарајеву, смењени су са службе следећи чиновници практичари Главне жељезничке радионице Сарајево: инг. Милан Тадић, инг. Ђорђе Ћирић и инг. Живојин Ивковић. Дана 10. јуна 1941. године, одлуком директора Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву, смењени су са својих функција следећи запослени Главне жељезничке радионице Сарајево: инг. Милутин Новаковић, саветник, инг. Драгослав Антонијевић, виши секретар, инг. Војислав Владимировић, виши секретар, инг. Момчило Момчиловић, повереник, инг. Веселин Весић, виши пристав, инг. Петар Јашић, виши пристав, Јован Вукотић, контролор, Вељко Илић, контролор. Дана 18. јуна 1941. рјешењем одјелног предстојника Одјела за жељезнички промет отпуштен је Милан Војновић, чувар пруге XИ. секције за одржавање пруге Босански Брод. [ДАН 19. ЈУНА 1941. ГОДИНЕ, ОДЛУКОМ РАВНАТЕЉА РАВНАТЕЉСТВА ХЏ-А У САРАЈЕВУ, РАДНО МЕСТО СУ УКИНУТА ЗАПОСЛЕНИМА Главне железничке радионе Сарајево: Благоје Станковић, пословођа, Драгослав Христић, технички чиновник и Стеван Којовић, чиновнички приправник.] Дана 23. јуна 1941. рјешењем равнатеља Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву разријешен је дужности **Никола Сабл

Будимир Малетић – виши саветник Општег одељења, Драгиша Младеновић – виши пристав Општег одељења, др. Боривоје Петровић – пристав Општег одељења, Стеван Јовановић – административни чиновник Општег одељења, Милан Гавриловић – официјал Општег одељења, Радомир Јоксимовић – официјал Општег одељења.

Дана 5. маја 1941. године, решењем равнатеља Равнатељства Хрватских државних железница у Сарајеву, разрешени су службе: инг. Драгослав Бојовић – виши пристав и начелник Ложионице Мостар, инг. Миодраг Гроздановић – виши пристав и начелник Ложионице Коњиц, инг. Владимир Вељковић – пристав и начелник Ложионице Зеница, Ђорђе Живановић – технички чиновник и начелник Ложионичке испоставе Висеград, инг. Јован Биљановић – пристав и начелник Ложионице Добој.

Дана 24. маја 1941. године, решењем равнатеља Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву, отпуштен је Јован Савић, вршилац дужности десетара пруге ВИИ. секције Мостар.

Дана 4. јуна 1941. године решењем равнатеља Равнатељства Хрватских жељезница у Сарајеву, разрешени су служби инг. Душан Петковић – виши пристав Главне жељезничке радионице Сарајево и инг. Душан Лазић – повереник исте радионице.

Дана 5. јуна 1941, решењем одјалног начелника Одсека за железнички саобраћај отпуштени су Ђорђе Акшам – возник постаје Хутово и Васо Ђукић – возник постаје Вардиште.

Дана 6. јуна 1941. године, решењем директора Равнатељства Хрватских државних жељезница у Сарајеву, смењени су са службе следећи чиновници практичари Главне жељезничке радионице Сарајево: инг. Милан Тадић, инг. Ђорђе Ћирић и инг. Живојин Ивковић.

Дана 10. јуна 1941. године, одлуком директора Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву, смењени су са својих функција следећи запослени Главне жељезничке радионице Сарајево: инг. Милутин Новаковић, саветник, инг. Драгослав Антонијевић, виши секретар, инг. Војислав Владимировић, виши секретар, инг. Момчило Момчиловић, повереник, инг. Веселин Весић, виши пристав, инг. Петар Јашић, виши пристав, Јован Вукотић, контролор, Вељко Илић, контролор.

Дана 18. јуна 1941. године, решењем одељеног начелника Одсека за железнички саобраћај, отпуштен је Милан Војновић, чувар пруге XИ. секције за одржавање пруге у Босанском Броду.

[ДАН 19. ЈУНА 1941. ГОДИНЕ, ОДЛУКОМ РАВНАТЕЉА РАВНАТЕЉСТВА ХЏ-А У САРАЈЕВУ, РАДНО МЕСТО СУ УКИНУТА ЗАПОСЛЕНИМА Главне железничке радионе Сарајево: Благоје Станковић, пословођа, Драгослав Христић, технички чиновник и Стеван Којовић, чиновнички приправник.]

Дана 23. јуна 1941. године, одлуком равнатеља Равнатељства ХЏ-а у Сарајеву, разријешен је дужности Никола Сабљић, пословођа Ложионице Коњиц, док је 24. јуна 1941. разријешен Милан Станковић, помоћни стројовођа Ложионе Сарајево.

Дана 4. јула 1941. године, одлука одељеног начелника Оделења за железнички саобраћај разрешила је Светозара Бошковића, контролора у Лозиони Мостар. (Синиша Лајнерт, Историјска трагања, Организација Равнатељтва државних железница Сарајево (1941.-1945.),  стр. 314, 315 и 316. Линк:  хттпс://иис.унса.ба, приступ 23. маја 2023.)

Даљњим истраживањем пронађен је документ „Попис инжењера Грађевинске и стројарске службе Равнатељства ХЖ у Сарајеву“. Попис је сачињавао укупно 52 (педесет и два) инжењера. Новим именовањем од 30. свибња 1941. године једини са овог списка именован је инг. Љубомир П. Господнетић, за начелника Грађевинског одјела. (Извор: АБХ Сарајево, ЈЏ 1941. кут. 81, протокол бр. 56866/1941.)

Документ можете видети кликом на линк: хттпс://времеплов.ба/?п=19252

Стицањем околности везаних за кадровску политику нове државе (НДХ) из списка отпуштених службеника, можемо закључити да су отпуштени: један доктор правних наука и четрнаест дипломираних инжењера.

Са горњег списка именовања, од 30. маја 1941. године, у вези са школском спремом, утврђено је да су именована: Два дипломирана правника, два инжењера (грађевинарство и машинство), једна особа са Вишом школом са звањем инжењера машинства, шест службеника са завршеном учитељском школом, два са 4 разреда грађевинске школе, један службеник са 4 разреда трговачке школе, седамнаест службеника са 2, 4, 6 и 8 разреда гимназије и два службеника са завршених 6 разреда пучке школе.

Поучна пословица? Читаоци сами могу извући закључке, јер се историја понавља када је ријеч о кадровском устроју жељезница у Босни и Херцеговини. Завршетком Првог свјетског рата настала је Краљевина ШС (“куфераши-странци”, квалификовани радници протјерани у своје матичне државе), затим је настало тзв. НДХ, што је јасно видљиво из прилога овог чланка. Након завршетка Другог свјетског рата дешавала су се слична догађања (колаборационисти и службеници који су током ослобођунг рата били “пасивни”, пресудом губе “народну част” и стално запослејење), те ратови на просторима бивше Југославије, односно Босне и Херцеговине, довели су до формирања три “државне” жељезнице: Жељезнице Републике Српске, Жељезнице Херцег Босне и Жељезнице БиХ (2000. године ЖХБ и ЖБХ се спајају у Жељезнице Федерације БиХ). О кадровским рјешењима било би сувишно даље коментарисати.

Овај скромни истраживачки рад, којег смо представили овим чланком, завршавамо искреном захвалношћу запосленима у Архиву Босне и Херцеговине у Сарајеву, без чије помоћи у препоруци кориштења доступне библиотекарске и архивске грађе овај рад не би био могућ.

Напомена:

Преузимање дела (максимално трећине) или целокупног текста је могуће у складу са чланом 14 Кодекса за штампу и онлајн медије Босне и Херцеговине.
Ако неки други медиј жели да преузме део/целокупни ауторски текст, то може учинити искључиво уз писмено одобрење портала времеплов.ба.
Након добијања одобрења, дужан је као извор навести портал времеплов.ба и, на најмање једном месту, објавити линк под којим је наш текст објављен.