Iz dosad prikupljene građe dostupne su sheme stanica na normalnoj pruzi od 1.435 m Brčko Novo – Banovići: Brčko Novo (i Brčko), Bukovac, Mali Bukvik, Bukvik, Bosanska Bijela, Špionica, Srebrnik, Duboki Potok, Tinja, Mramor, Bosanska Poljana (veza za Kreku i… Read More »Shema stanica normalne željeznice Brčko Novo – Banovići, 1955. godine
Iz dosad prikupljene građe dostupne sheme stanica normalne pruge od 1,435 m Doboj Novi – Tuzla su: Doboj Novi, Klisura, Bosansko Suho Polje, Karanovac Novi, Sočkovac, Bosansko Petrovo Selo, Duboštica (industrijski kolosijek Vojni), Lukavac Novi (industrijski kolosijek Rudnik Puračić), Bosanska… Read More »Shema stanica normalnog kolosijeka pruge Doboj Novi – Tuzla, 1955. godine
Iz dosad prikupljene građe dostupne sheme stanica normalne pruge 1,435 m Modriča – Gradačac su: Modriča, Mišići stajalište – nema dokumentacije, Ledenica stajalište – nema dokumentacije i Gradačac. Iz povijesti: Trasa pruge normalnog kolosijeka Modriča – Gradačac duga je 14+495… Read More »Shema stanice normalne pruge Modriča – Gradačac, 1955. godine
Iz dosad prikupljene građe dostupne šeme stanica normalne pruge 1.435 m Podlugovi – Vareš – Droškovac su: Podlugovi, Potkraj, Breza, Dabravina, Stavnja, Vareš i Droškovac. Iz povijesti: Željeznička pruga Podlugovi – Vareš izgrađena je u širini uskog kolosijeka od 0,76… Read More »Šeme stanica normalne pruge Podlugovi – Vareš – Droškovac, 1955. godine
Iz dosada prikupljene građe dostupne sheme stanica normalne pruge 1,435 m Vrpolje – Sarajevo su: Kopanica Beravci, Sikirevci, Slav. Šamac, Šamac, Bos, Šamac, Bos. Miloševac, Modrića, Vranjak, (Koprivna Donja – nema sheme), Koprivna Gornja, (Kožuhe – nema sheme), Osječani, Grapska,… Read More »Šeme stanica normalne pruge Vrpolje – Sarajevo, 1955. godine