Istorija

Objavljujemo galeriju fotografija parnih lokomotiva (Dampflokomotiven, njem.) koje su vozile na uskotračnim prugama 760 mm u Bosni i Hercegovini (Schmalspurbahn, njem.) od perioda austrougarske uprave, Kraljevine Jugoslavije i socijalističkog perioda, tačnije do kraja 1978. godine kada su definitivno i ukinute.… Read More »Parne lokomotive uskotračnog kolosijeka u Bosni i Hercegovini

Željeznička radionica „Vaso Miskin Crni“ u Sarajevu (Central Werkstatte, njem,) kao jedina tvornica takve vrste u BiH, napravljena krajem 19. vijeka, svjedoči o najintezivnijem periodu industrijalizacije, čiji su ostaci sačuvani i danas. Međutim, ovo industrijsko nasljeđe danas se može nazvati… Read More »Glavna željeznička radionica „Vaso Miskin Crni“ Sarajevo

O značaju radnih akcija za izgradnju zemlje i pojedinca kao ličnost “Borba za pobjedu u obnovi zemlje, u savlađivanju privrednih teškoća, sastavni je dio one velike borbe na bojnom polju u kojoj su ginule desetine hiljada omladinaca i omladinki. Ovdje,… Read More »Omladinske pruge – Istorija za ponos

U periodu od 1879. do 1916. godine najvećim dijelom u izgradnji željezničke mreže uskotračnih pruga koje su vijugale brdima i dolinama naše Bosne i Hercegovine zaslužna je bila Austrougarska Monarhija. U vrijeme Kraljevine Jugoslavije željeznička infrastruktura za kolosijek širine 760… Read More »Voz je bio (i ostao) naša narodna majka

Na nedavnom okupljanju kolekcionara u „Ami galerija“ (Alta Shopping Centar u Sarajevu) za jednim stolom zapazih letak-pozivnicu koja upućuje na izložbu karikaturalnih portreta, da budem precizniji u naslovu „Alija Hafizović, Sarajlije, Izložba karikaturalnog portreta Sarajevo, Pozorište lutaka, foaje 22. do… Read More »Patriotski zanos za crtaćim stolom Alije Hafizovića Haf-a

Odmah na početku želi se napomenuti da se u ovom tekstu ne radi o hrvatskom odvjetniku i političaru Hinko Hinkoviću (http://hr.wikipedia.org/wiki/Hinko_Hinkovi%C4%87), nego o željezničaru-mašinovođi, šefu stanice u Višegradu i višem kontroloru državnih željeznica Direkcije Sarajevo, Hinko Hinkoviću rođenom 1887. godine… Read More »Kratke crtice iz života Hinka Hinkovića ex. Werbothen

„1.Augusta 1978 godine ukinuti su i posljedni kapaciteti uzanih pruga u sarajevskom željezničkom čvoru i sa tim danom uzane pruge i „Ćiro“ za sva vremena otišle su u legendu, a možda i zaborav“. (Fevzija Ajdin – „Historija željeznica Bosne i… Read More »Osvrt na gradsku željeznicu Sarajeva za vrijeme Austo-Ugarske uprave

Gradski – kolski saobraćaj u Sarajevu (1885. godina) Godina je 1885., austrijske vlasti su u Sarajevu i nakon izgradnje stare željezničke stanice (1882.) dolaze na ideju da uspostave kolski saobraćaj. Sredstvo javnog prijevoza bi bio tramvaj koji će po uskotračnim… Read More »Sarajevski tramvaji kroz vrijeme