Voz je bio (i ostao) naša narodna majka

U periodu od 1879. do 1916. godine najvećim dijelom u izgradnji željezničke mreže uskotračnih pruga koje su vijugale brdima i dolinama naše Bosne i Hercegovine zaslužna je bila Austrougarska Monarhija. U vrijeme Kraljevine Jugoslavije željeznička infrastruktura za kolosijek širine 760 mm dodatno je proširena i unaprijeđena, a njeno plansko uništavanje počinje sredinom šezdesetih godina prošlog …

Patriotski zanos za crtaćim stolom Alije Hafizovića Haf-a

Na nedavnom okupljanju kolekcionara u „Ami galerija“ (Alta Shopping Centar u Sarajevu) za jednim stolom zapazih letak-pozivnicu koja upućuje na izložbu karikaturalnih portreta, da budem precizniji u naslovu „Alija Hafizović, Sarajlije, Izložba karikaturalnog portreta Sarajevo, Pozorište lutaka, foaje 22. do 29. oktobra 1976“. Presretan i bez ikakvog cjenjkanja otkupim vrijedan dokument. Naime, karikaturalni portreti nastali …

Dodatak redu vožnje br. 62b-1 za pruge kolosijeka 0,76 I deo – 1938. godina

                    Jugoslovenske državne željeznice. G.D. broj 1010/1938. Važi od 1. maja 1938. godine. Štampa: Štamparija državnih železnica u Subotici.  U prilog: Raspis br. 286 i 286/I., Državne željeznice FNRJ – Željeznička uprava Sarajevo od 17.X.1946 godine. Za pregled knjižice klikni na pdf dokument: Dodatak Red vožnje …

Red vožnje br. 57 i 58

                Red vožnje br. 57 i 58 za pruge: Sarajevo – Dubrovnik, Gabela – Ploče, Hum – Titograd, Uskoplje – Zelenika, Titograd – Donja Plavnica (0,60 m), Virpazar – Bar (0,75 m) Jugoslovenske državne željeznice. Direkcija eksploatacije željeznica Sarajevo. Važi od 15. maja 1949. Štampa: Državna štamparija Sarajevo …