Aus bisher gesammeltem Material sind die verfügbaren Linienpläne der Schmalspurbahnen mit einer Spurweite von 0,76 m Usora – Bosanski Brod: Usora, Doboj, Rudanka, Johovac, Kotorsko, Komarica, Dažnica, Ljupljanica, Kamen, Vrhovi, Donja Bišnja, Derventa, (Polje – kein Plan vorhanden), Bosanski Lužani, (Zborište – kein Plan vorhanden), Korače, Sijekovac und Bosanski Brod.
Aus der Geschichte:
Die Strecke der schmalspurigen Eisenbahnlinie Usora – Bosanski Brod wurde gebaut und im Februar 1879 in einer Länge von 82,700 km in Betrieb genommen. Die Strecke wurde am 1. Mai 1968 eingestellt.
Es wird angegeben, dass von der Station Usora aus ein Ast der Bahnstrecke nach Westen gebaut wurde, entlang des Tals des Flusses Usora, über Teslić bis zum Ort Pribinići, und im Jahr 1890 in Betrieb genommen wurde. Diese Bahn hatte die Charakteristik einer forst-wirtschaftlichen Bahnstrecke mit einer Länge von 40,800 km und wurde am 1. Mai 1968 eingestellt (Pribinić – Teslić 1954). Auf dieser Strecke waren Abzweigungen privater Bahnlinien verbunden (Holzdestillation in Teslić), die nur für den Holztransport dienten, und zwar: Teslić – Blatnica mit einer Länge von 23 km, Blatnica – Očauš mit 16 km, Teslić – Tedin Han mit 27 km und Gornji Teslić – Trasse der Staatlichen Wälder mit 7 km Länge.
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