Izvor: OSLOBOĐENJE, godina V, broj 334 od 21. novembra 1947. godine Objavljujemo, ekskluzivno, privremeni red vožnje vozova za normalnu prugu iz Sarajeva prema Beogradu, via Strizivojno Vrpolje, novembra 1947. godine. Naime, po završetku i predaji Omladinske pruge Šamac – Sarajevo i dolaska prvog voza u Sarajevo 16. novembra 1947. godine, Glavna direkcija eksploatacije željeznica u …
Objavljujemo knjigu autora Hušner B. Josipa u izdanju „NOVA TISKARA“ VRČEK I DR. u Sarajevu 1937. godine pod naslovom „Šematizam osoblja Oblasne Direkcije državnih željeznica Sarajevo“. Knjiga sadrži sistemski pregled popisa imena službenika, kontraktualnih činovnika, dnevničara i stalnih radnika Oblasne Direkcije državnih željeznica Sarajevo (JDŽ) obuhvaćeni za 1936. godinu. Treba napomenuti da većinom šumske, rudničke …
Lokomotive Državnih železnica Kraljevine SHS za uzani kolosijek 760mm – Mašinsko odelenje Direkcije Sarajevo 1923. godine orginalni je naslov knjižice koju eskluzivno objavljujemo. Ovaj rijedak i dobro očuvan dokument (kolekcionarski raritet) nam tehnički i slikovito predstavlja lokomotive uzanog kolosijeka koje su vozile po prugama Bosne i Hercegovine. Naime, po završetku Prvog …
Objavljujemo dokument u nazivu „Prijedlog mjera za rješavanje saobraćaja na prugama uzanog kolosijeka južno od Čapljine“ u režiji Zavoda za istraživanje i inženjering Željezničko transportnog preduzeća Sarajevo, za 1974. godine. Supstitucija kao imperativ Iz ovog elaborata možete pročitati da nakon razmatranja i izrečenih određenih zaključaka koji bi ukazivali na puteve daljeg rješavanja problema uzanih pruga …
Objavljujemo Studiju rentabilnosti pruge Uskoplje – Zelenika u izradi Biroa za studije i razvoj osnovnih kapaciteta – Željezničko transportno preduzeće Sarajevo, januara 1967. Godine. Pruga Uskoplje – Zelenika ugrađena je i predata u saobraćaj 17. VII 1901. Godine. Istovremeno je predat u saobraćaj i dio pruge Gabela – Dubrovnik, pa je time Sarajevo povezano sa …
Podaci o lokomotivama i tenderima kolosijeka 0,76 je dokument koji predstavlja važan izvor za proučavanja željezničke istorije krajem pedesetih godina prošlog vijeka u Bosni i Hercegovini. Bogata istorija željeznice i njen značaj u prošlosti kroz ovaj dokument je samo mali doprinos u bogatstvu i raznovrsnosti arhivske građe i …
Objavljujemo ljetni Red vožnje sa važnošću od 19. maja 1940. godine, u izdanju Ž. Glasović iz Sarajeva. Ovdje možete vidjeti odlazak vozova za Mostar – Dubrovnik – Zeleniku i natrag, za Slavonski Brod – (Zagreb) – Beograd i natrag, za Višegrad – Čačak – Beograd i natrag …
Jugoslovenske željeznice. Željezničko transportno preduzeće Sarajevo. Važi od 26.V. do 26 septembra 1963. Štampa: NP „Oslobođenje“ Sarajevo 1963.g. Red vožnje za pruge: Bosanski Novi – Doboj Novi; Odvojak Zajednica – Odvojak Krčevina; Brezičani – Ljubija Rudnik i Banja Luka Predgrađe – Banja Luka Vuča: Parne lokomotive serije 01 …
Jugoslovenske željeznice. Željezničko transportno preduzeće Sarajevo. Važi od 26.V.1963. Štampa: NP „Oslobođenje“ Sarajevo 1963.g. Red vožnje za prugu: Bosanski Novi – Knin iz/za pravac Zagreb – Split i obratno i Beograd – Split i obratno. Dizel 661; 642 i Motor 812 – Šinobus plus prikolica. Za pregled knjižice …
Objavljujemo galeriju fotografija parnih lokomotiva (Dampflokomotiven, njem.) koje su vozile na uskotračnim prugama 760 mm u Bosni i Hercegovini (Schmalspurbahn, njem.) od perioda austrougarske uprave, Kraljevine Jugoslavije i socijalističkog perioda, tačnije do kraja 1978. godine kada su definitivno i ukinute. Napominjemo da galerija sadrži fotografije kao dio arhivske građe (kolekcionarski otkup) koja je isključivo vlasništvo …